Крупную партию чугуна из Мурманска отправят на балкере Panamax в Турцию

Из Мурманска в Турцию планируют доставить 65 тысяч тонн чугуна. Как минимум часть груза была продана по цене, близкой к 400 долларам за тонну. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на обзор SteelOrbis.

Ранее была заключена сделка по продаже 40 тысяч тонн чугуна из порта Санкт-Петербург в Турцию по 415 долларов за тонну с учётом фрахта. Отмечается, что финальная цена могла быть ниже, так как продавец запрашивал 420 долларов за тонну, а турецкие трейдеры и заводы были готовы покупать чугун до 405 долларов.

При этом мурманская партия для покупателей из Турции может оказаться выгоднее: как правило, фрахт из Мурманска дороже, но, учитывая значительный объём партии, фрахтовые ставки могут оказаться даже ниже, чем при отправке 30–40 тысяч тонн из Санкт-Петербурга. Стоимость фрахта из Петербурга для чугуна объёмом 30 тысяч тонн выросла на 10 долларов, до 70-75 долларов за тонну, из-за высокой конкуренции с зерновыми грузами.

Ранее Мурманский морской торговый порт сообщил о возобновлении перевалки чугуна. В последний раз он работал с таким грузом в 1996 году. Сообщалось, что переориентация грузопотоков в Мурманск связана со снижением интенсивности судоходства в Азово-Черноморском бассейне и высокой загрузкой портовой инфраструктуры Балтики. Прибывшую с Урала продукцию доставят в Турцию балкером класса Panamax.

Издание отмечает, что погрузка на Октябрьскую железную дорогу с других направлений в октябре увеличится на 27-715%. Чтобы обеспечить вывоз приоритетных грузов, планируется сократить перевозки угля на Октябрьскую железную дорогу и приостановить приоритетный транзит угля из Казахстана.

Россия является основным поставщиком чугуна в Турцию — её доля составляет 88%. За восемь месяцев поставки выросли на 42,9%, до 1,59 миллиона тонн. Индия увеличила поставки на 59,1%, до 87,5 тысячи тонн, а Украина — на 88,3%, до 83,16 тысячи тонн.

Поделиться в соцсетях:

Артур Федоськов