Ледокол «Ленин» замер у своего причала в центре Мурманска

Сегодня в Мурманске атомный ледокол «Ленин» совершил первую швартовку на месте своей вечной стоянки у понтонного причала Морского вокзала. Теперь от главной площади областного центра Пять Углов до его борта можно дойти за 15 минут. Величественное судно сразу же придало некоторую весомость привычному для большинства мурманчан виду на западный берег Кольского залива.

Конечно, мощному корпусу атомохода несколько тесновато в подготовленном для него месте почти в самом центре города-героя Мурманска. Нет тех белых и бесконечных просторов Арктики, где провел большую часть своей славной жизни корабль-легенда. Теперь ледокол надежно зажат личным причалом и забором судоремонтного завода, часть которого была более года назад закрыта щитами наглядной агитации, посвященной истории освоения Арктики.

Первыми посетителями ледокола сегодня стали представители региональных СМИ. Перед журналистами выступили генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша, президент Фонда поддержки атомохода «Ленин» Анатолий Александрович, главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка и действующий капитан атомного ледокола «Ленин» Александр Костерин.

«Швартовая операция на месте вечной стоянки первенца атомного ледокольного флота завершилась около 5 часов 05 минут и стала первой в истории легендарного ледокола, но не окончательной, - сказал Владимир Блинов, пресс-секретарь ФГУП «Атомфлот».- Через несколько месяцев должен быть проведен доковый ремонт атомохода, и только после его завершения ледокол окончательно станет на штатное место стоянки. Легендарный ледокол станет доступен для посетителей только к 3 декабря 2009 года, когда будет отмечаться 50-летие атомного ледокольного флота России. Это первое атомное судно в России, которое получило статус свободного доступа. На его борту будет открыта экспозиция, рассказывающая о развитии арктических регионов нашей страны и ледокольно-транспортного флота».

Напомним, ледокол «Ленин», выведенный из состава флота в связи с достижением предельных сроков эксплуатации в 1989 году, является федеральной собственностью. В 1995 году возникла идея переоборудовать первенец гражданского атомного флота в музей Арктики и освоения Северного морского пути.