Что делать, если перегрелся двигатель на дороге: порядок действий — от опытных шофёров

10:30 – 3 августа 2025

Ликбез для начинающих водителей

Что делать, если из-под капота повалил пар, пошагово рассказывает портал «Авто Mail».

Главное — не истерить! Если это — не чёрный дым и не ощущается запаха гари, то такое ЧП — не пожар, а скорее всего, банальный перегрев мотора.

Прежде всего, нужно снизить нагрузку на двигатель — выключите кондиционер, включите отопитель на максимум и откройте окна — будет очень жарко, но это может помочь. И следите за оборотами коленвала — лучше переключаться на более низких отметках тахометра.

Если есть возможность — тут же сверните на обочину или остановитесь так, чтобы создать минимум помех окружающим. Не получилось сразу — ничего ужасного: как правило, перегревы двигателей происходят в пробках, поэтому можно подождать 20-30 минут пока температура упадёт и машину можно будет сдвинуть в безопасное место.

Причины перегрева двигателя автомобиля — разные: недостаточный уровень охлаждающей жидкости, неисправность термостата, неработающий вентилятор, загрязнённые радиаторы, лопнувший расширительный бачок, разрушение водяного насоса, но чтобы определить точную причину, лучше не испытывать судьбу и сразу поехать в автосервис, потому что это может привести к серьёзным поломкам двигателя. В первую очередь страдает алюминиевая головка блока цилиндров, которая деформируется. Как правило, восстановить её геометрию после перегрева до конца невозможно, а новая деталь стоит дорого.

Кроме того, при перегреве страдают все неметаллические соединения — сальники, прокладки, герметики, уплотнители, а в совсем критических случаях могут появиться задиры в цилиндрах и даже трещины в блоке.

В завершение — совет: если вы ещё не знаете, где у вас в автомобиле находится контрольная лампа, сигнализирующая о перегреве, лучше ознакомиться с инструкцией. Тем более, по современной малопонятной с практической стороны моде многие машины лишены привычной шкалы температуры охлаждающей жидкости, поэтому заблаговременно о проблеме можно и не узнать.

Ранее мы рассказывали, как спасти двигатель от закоксовки.