"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"
12:48 – 3 августа
12:02 – 3 августа
11:14 – 3 августа
10:28 – 3 августа
13:02 – 3 августа
12:45 – 3 августа
12:31 – 3 августа
Ликбез для начинающих водителей
Что делать, если из-под капота повалил пар, пошагово рассказывает портал «Авто Mail».
Главное — не истерить! Если это — не чёрный дым и не ощущается запаха гари, то такое ЧП — не пожар, а скорее всего, банальный перегрев мотора.
Прежде всего, нужно снизить нагрузку на двигатель — выключите кондиционер, включите отопитель на максимум и откройте окна — будет очень жарко, но это может помочь. И следите за оборотами коленвала — лучше переключаться на более низких отметках тахометра.
Если есть возможность — тут же сверните на обочину или остановитесь так, чтобы создать минимум помех окружающим. Не получилось сразу — ничего ужасного: как правило, перегревы двигателей происходят в пробках, поэтому можно подождать 20-30 минут пока температура упадёт и машину можно будет сдвинуть в безопасное место.
Причины перегрева двигателя автомобиля — разные: недостаточный уровень охлаждающей жидкости, неисправность термостата, неработающий вентилятор, загрязнённые радиаторы, лопнувший расширительный бачок, разрушение водяного насоса, но чтобы определить точную причину, лучше не испытывать судьбу и сразу поехать в автосервис, потому что это может привести к серьёзным поломкам двигателя. В первую очередь страдает алюминиевая головка блока цилиндров, которая деформируется. Как правило, восстановить её геометрию после перегрева до конца невозможно, а новая деталь стоит дорого.
Кроме того, при перегреве страдают все неметаллические соединения — сальники, прокладки, герметики, уплотнители, а в совсем критических случаях могут появиться задиры в цилиндрах и даже трещины в блоке.
В завершение — совет: если вы ещё не знаете, где у вас в автомобиле находится контрольная лампа, сигнализирующая о перегреве, лучше ознакомиться с инструкцией. Тем более, по современной малопонятной с практической стороны моде многие машины лишены привычной шкалы температуры охлаждающей жидкости, поэтому заблаговременно о проблеме можно и не узнать.
Ранее мы рассказывали, как спасти двигатель от закоксовки.
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 80.35 / 83.35 | 93.55 / 96.25 |
БАНК «МСКБ» | 80.00 / 83.00 | 91.00 / 95.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 81.00 / 83.00 | 93.50 / 95.50 |
ПСБ | — / — | — / — |
15:04 – 1 августа
12:21 – 1 августа
15:04 – 31 июля
13:04 – 31 июля