Реальный пробег электровелосипеда: что учесть при расчетах запаса хода — как выбрать подходящую модель

Автор канала «Formand» рассказал о том, как оценить, сколько реально может ехать электровелосипед на одном заряде. По его словам, заявленные производителями цифры часто далеки от действительности, потому что их получают в идеальных условиях: легкий человек в седле, ровная дорога и теплая погода. В жизни все далеко не так и потому на дистанцию влияет многое.

Главный параметр — емкость батареи в ватт-часах. Например, аккумулятор на 480 Wh (48V × 10Ah) в идеале должен обеспечивать около 30-40 км, но на практике выходит меньше.

Сильно сокращают пробег холода: при нуле градусов батарея теряет до трети емкости, а в мороз — еще больше.

Вес райдера и груза тоже важен: каждые лишние 10 кг отнимают 5-7% дистанции.

Горки и бездорожье могут увеличить расход энергии в два-три раза по сравнению с ровным асфальтом.

Чтобы проехать большее расстояние, стоит помогать педалями, держать скорость 15-25 км/ч и следить за давлением в шинах — недокачанные колеса добавляют сопротивление.

Подводя итог вышесказанному, надо сказать, что реальный пробег обычно составляет 60-70% от рекламного, а зимой — и того меньше.

Ранее мы рассказывали, что делать, если на панели автомобиля загорелся значок "чек"

фото канала «Formand»