Платная дорога без пунктов взимания платы: как это работает — всё, что нужно знать водителям

В России появляется всё больше трасс, которые не оснащены пунктами взимания оплаты. Автор блога «Автовыбор» рассказал, как правильно пользоваться такими дорогами.

Система безбарьерного проезда уже применяется на трассе М-12, которая ведет от Москвы к Казани. Основная особенность этой трассы — в отсутствии привычных пунктов платы, расположенных при выезде. Аналогичный принцип действует на ЦКАДе.

Безбарьерные трассы предусматривают набор камер автоматической фиксации номерных знаков. Машина регистрируется на различных участках дороги, это позволяет системе определить ее маршрут. Если у автомобиля есть транспондер, то никаких дополнительных действий не требуется. Специальные датчики считают его сигнал, и плату спишут автоматически. За установку таких устройств даже предусмотрены скидки.

Если в машине нет транспондера, то оплатить можно на сайте «Автодора» или в приложении. Перевести средства необходимо в течение 4-х суток с момента проезда по платной трассе, а иначе может прийти штраф. Для оплаты нужно ввести символы с госномера автомобиля, и система автоматически выведет информацию о пройденном маршруте и стоимости проезда.

С новыми автомобилями возникают сложности. По правилам у владельца есть 10 суток на совершение регистрационных действий, и в большинстве случаев это не вызывает проблем. Но этот пункт правил вступает в противоречие с запретом на эксплуатацию автомобиля без номеров. Получается, что поставить транспортное средство на учет нужно в течение 10 суток, но передвигаться на нем по дорогам общего пользования формально нельзя из-за отсутствия госзнаков.

Однозначного порядка действий в такой ситуации сейчас нет. Известны случаи, когда инспекторы ГИБДД ссылались на ч.2 ст. 12.2 КоАП и намеревались выписать протокол, но зачастую обходились предупреждениями.

Напомним, ранее мы рассказывали о водителе, который провел эксперимент со сменой марки бензина.