16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
21:21 Четверг 20 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Спрос на отели в Мурманске в декабре резко увеличился

19:29 – 20 ноября

Мишустин: Россия готова к совместной работе с Китаем и Индией в Арктике

18:46 – 20 ноября

Юрий Трутнев поддержал программу реновации ЗАТО в регионе

18:04 – 20 ноября

МРОТ в 27 093 рубля на следующий год утвердили в Госдуме

17:28 – 20 ноября

Рухнула ставка ЦБ — но ипотека недоступна: что творится с арендой

21:21 – 20 ноября

Ночной храп и аритмия — предвестники инфаркта: 6 сигналов, которые указывают на проблемы с сердцем

21:13 – 20 ноября

Гороскоп-штурвал — куда ведут твои звезды, каких, а вот этих 3 знаков Зодиака

21:03 – 20 ноября

Просто нет денег — пустые разговоры о выгоде такси и каршеринга: лучше личного автомобиля ничего не может быть, хотя это и дорого сегодня

19:15 – 20 ноября

Личное авто могут позволить себе все меньше россиян

У зумеров свои правила игры и причуды, так в отличие от своих мам и пап они предпочитают личному авто такси и каршеринг. Так, если 5 лет назад личный транспорт был у 2/3 россиян, то сегодня авто есть только у 60% О наметившейся тенденции рассказали на BFM.ru.

Главной причиной отказа от авто стала, конечно, стоимость транспортных средств — сейчас купить машину пусть даже и подержанную может себе позволить далеко не каждый. А если к этому добавить траты на бензин, содержание и ремонт, то суммы получаются астрономическими. Поэтому, экономя, молодёжь выбирает такси и общественный транспорт.

Так есть момент, когда молодёжь воспринимает автомобиль, как предмет роскоши, а не как средство передвижения.

Специалисты подсчитали, что такая потребительская модель, действительно, более разумная и экономная. Так, если пользоваться каршерингом примерно 100 дней в году, это равно 400 дням владения автомобилем.

А если учесть стоимость автомобиля, получается, что человек может использовать каршеринг в течение 12 лет. Так что эксперты приходят к мнению, что в больших городах незачем иметь свой автомобиль.

Но есть и противники данной теории — так, автолюбители парируют, что каршеринг удобен только для одного, а если у тебя семья, дети, дача, то каршеринг обойдётся в разы дороже.

Поэтому каршерингом пользуются люди, которые не могут себе позволить автомобиль, а доводами, что это удобно и дешевле просто прикрывают свою финансовую неспособность купить личное авто.

Ранее мы рассказывали, в чем главная причина удешевления китайских автомобилей.

Фото: Freepik

Лента новостей