Ошибки при прогреве машины зимой: что делать, чтобы в салоне быстро стало тепло — эффективные приёмы

Зимой автомобилистам приходится прогревать машину перед тем, как начать ехать. Многие уверены, что на это требуется много времени. Алиса Павлова рассказала в блоге «Дорожная аналитика», как сделать это быстрее.

Нагреть машину за считанные минуты можно благодаря правильной последовательности шагов, позволяющей заставить все системы работать эффективно. Это можно сделать практически сразу же после запуска машины.

Первым делом следует включить режим циркуляции воздуха в салоне. Благодаря этому, закрывается заслонка, набирающая с улицы холодный воздух.

Вентилятор прогоняет через отопительную систему воздух из салона машины. Из-за этого прогрев происходит быстрее. Как только в салоне установится комфортная температура, режим циркуляции следует отключить, иначе в салоне запотеют стекла из-за появления влажности.

Многие сразу же включают вентилятор печки на большую мощность. Воздух будет пролетать через холодный (или едва тёплый) радиатор, поэтому нагреваться практически не станет.

Правильный шаг — после включения рециркуляции установка вентилятора на минимальную мощность. Если поток воздуха будет медленным, он успеет прогреться за время прохождения через радиатор. Температура в салоне начнёт плавно повышаться.

Сергей Власов, эксперт маркетплейса «Банкавто» — цифровой платформы «РГС Банка», рассказал РИА Новости, что после прогрева машины надо обязательно открывать заслонку. Если этого не сделать, мотор будет реветь, как бешенный.

Ранее мы рассказывали про ошибки автомобилистов зимой.

Редакционный стандарт.