Двери машины не скрипят и не заклинивают на морозе: чем смазывать петли, замки и ограничители в Мурманске — водителям на заметку

Многие водители замечали, что со временем заводская смазка в петлях, замках и ограничителях заканчивается. О том, что делать в таких ситуациях, чтобы не было проблем при минусовой температуре, рассказали в блоге «Авто-маньяк».

Петли, ограничители и замки следует периодически смазывать и следить, чтобы не разбалтывались, так как это предотвратит появление проблем. Тогда они будут долго и бесшумно работать.

В магазинах автозапчастей продают специальные смазки для замков и петель. Стоят они, конечно, дороговато, но свою функцию выполняют.

Если прочитать состав средства, то можно увидеть, что в её основе литиевая смазка. Жителям Мурманской области следует выбирать такую смазку, чтобы выдерживала температуру до -40 градусов до +120 градусов.

Лучше брать белую литиевую смазку в аэрозоле — это позволит проникнуть во все щели, даже очень маленькие. Также подходят синтетические смазки с тефлоном — они меньше густеют на морозе.

Также надо учитывать, что в Заполярье из-за близости моря и перепадов температуры замки могут замерзать и покрываться льдом изнутри. Для машин лучше использовать смазки с водоотталкивающим эффектом.

После мойки машины в Мурманске при минусовой температуре зимой, все замки и петли следует продуть сжатым воздухом и сразу же залить смазку. Если этого не сделать, замок заклинит через 5 минут.

Для смазки петель лучше не использовать салидол — в нем мало лубриканта, поэтому эффект будет не такой, как хотелось бы. Также на шарнир будет налипать пыль, рассказали эксперты auto.ru.

Ранее мы рассказывали, как прогреть машину зимой.

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев