Не газуй — зароешься: 3 главные ошибки водителей, попавших в сугроб

«Газуй сильнее, и машина вылетит из сугроба!» — так нередко рассуждают неопытные шофёры, застрявшие в небольшой снежной ловушке.

Но именно это их и губит. И не только в похожей ситуации это. Вот — ТОП-3 ошибок водителей, попавших в сугроб — этого делать точно ненужно.

Ошибка первая: газ — в пол

Когда колеса с большой скоростью начинают молотить снег, они его мгновенно нагревают, и он превращается в скользкий лёд, отчего образуется эффект «полировки».

В таком положении про газ надо забыть, потому что нужна не скорость, а сцепление, а для этого машину нужно раскачивать. Если КПП-автомат — плавно нажимать газ, давать машине чуть-чуть уехать и, как только колеса начинают буксовать, сбрасывать газ, давая ей откатиться назад. Повторять это нужно, пока амплитуда не станет больше.

Если КПП механическая, то работать надо сцеплением, не давая оборотам уходить в разнос.

Ошибка вторая: хаотическое вращение рулём

В попытке за что-то колёсами зацепиться некоторые начинают крутить рулём влево-вправо до упора. Но когда колеса заблокированы снегом, такое выкручивание приводит к тому, что покрышки работают как бульдозерный нож. Машина не едет, а просто нагребает перед передними колёсами кучи снега, утрамбовывая их.

Попав в аналогичную ситуацию, нужно колеса поставить прямо или, в крайнем случае, повернуть их слегка в ту сторону, где снег кажется более плотным. Но точно не выворачивать до упора, и так — пока машина не тронется.

Ошибка третья: неправильные подкопы под колёсами

Некоторые водители, застряв в описанном положении, выходят из машины и начинают руками или ногами отбрасывать снег прямо под ведущие колеса, рассуждая: «Сейчас я уберу лишнее и поеду». При этом они копают ямы прямо перед колесом, создавая пустоту. В итоге при пытке тронуться колесо падает в эту яму и просто болтается в воздухе, чем ещё больше усложняет ситуацию.

Никогда не нужно разгребать яму прямо перед колесом. Правильное решение — сделать пологий пандус. Если же копать, то либо сбоку (чтобы колесо зацепило более плотную поверхность), либо длинную дорожку перед колесом, засыпая её ветками или песком.

Ранее мы рассказывали, как обеспечить автомобильным окнам чистоту и сухость с помощью обычной картошки.

Фото: скрин YouTube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев