Разбираемся с аккумулятором: сколько надо ехать, чтоб зарядить его полностью — ещё и в мороз

Состояние аккумулятора напрямую зависит от лёгкого запуска двигателя. Порой даже покупка нового устройства не решает эту проблему. Все потому, что водители порой поддерживают хронический недозаряд.

Летом включить мотор проще. А при -20 АКБ выдаёт только 35% от всей своей мощности. Сказывается и степень износа устройства. В мороз оно восполняет ёмкость медленнее примерно в 20 раз.

Если зимой ездить на короткие дистанции и тратить в пути не более получаса, это вызывает недозаряд АКБ. Нужны более продолжительные поездки. Чтобы устройство начало эффективно принимать заряд, нужно 20 минут прогревать подкапотное пространство на холостом ходу.

Чтобы довести аккумулятор до полного заряда в мороз около 20 градусов, надо ездить не меньше 2 часов в городской среде. Если такой возможности нет, надо самостоятельно заряжать батарею малым током. Зимой достаточно делать это раз в месяц. Так ваш АКБ прослужит дольше, а двигатель будет запускаться с полтычка.

Ранее мы писали, как узнать ресурс аккумулятора без датчиков.

Фото: скрин Youtube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев