Немецкий премиум без официальных поставок
BMW уже несколько лет не поставляет машины в Россию официально, но наши дилеры умудряются привозить почти все новинки. Иногда — спустя всего пару месяцев после мировой премьеры! Вот и сейчас в Питере я нашел совершенно новый BMW X5 пятого поколения. Причем не под заказ с ожиданием в полгода, а прямо из наличия. И это не базовая версия, а богато оснащенный 400-сильный кроссовер с пакетом M Sport Pro. Давайте разбираться, что изменилось и сколько это стоит.
Это не рестайлинг, это новая эра
Напомню, X5 выпускается с 1999 года. Пятое поколение (индекс G65) показали летом 2026-го. И это не просто обновление — немцы полностью переработали внешность и салон! Первое, что бросается в глаза — передняя часть в стиле Neue Klasse с узкими вертикальными «ноздрями», подсветкой решетки Iconic Glow и необычной оптикой. Выглядит непривычно, но интересно. Габариты тоже подросли: длина почти 5 метров (4994 мм), ширина — 2000 мм, а база — 3035 мм.
Фишка экстерьера — дверные ручки BMW Winglets, утопленные в кузов. Чтобы открыть дверь, достаточно прикоснуться к специальному элементу, и сработает электропривод. Привезенный экземпляр щеголяет спортивным обвесом, 22-дюймовыми дисками с разноширокими шинами и эксклюзивным серым цветом Dravit Grey.
Салон: приборки больше нет
Внутри произошла настоящая революция. Привычной изогнутой панели с двумя экранами больше нет! Главная новинка — панорамный дисплей Panoramic Vision, который тянется вдоль лобового стекла почти по всей ширине. Дополняют картину центральный экран и 3D-проекция на лобовое стекло. А для переднего пассажира — отдельный экран!
Салон отделан натуральной кожей оттенка Vintage Coffee, потолок — алькантара. Кресла с электрорегулировками, вентиляцией и массажем. Есть четырехзонный климат, панорамная крыша, подогрев руля и аудиосистема Bowers & Wilkins. В общем, по оснащению — полный фарш.
Сердце — легендарная «шестерка»
Под капотом — 3,0-литровый турбомотор с рядной шестеркой. Мощность — 400 л.с., крутящий момент — 540 Нм. В паре — классический 8-ступенчатый автомат и полный привод xDrive. Именно это сочетание делает X5 особенным: мощная «шестерка», гидротрансформатор и полный привод — то, за что любят немецкий премиум. Максималка — 250 км/ч. Есть и дизельная версия (313 л.с. и 720 Нм), но конкретно эта машина — бензиновая.
Сколько стоит?
За новый BMW X5 40 xDrive M Sport Pro 2026 года с 400-сильным мотором и богатым оснащением дилер просит 19 300 000 рублей. С учетом скидок — 18 950 000 рублей. Сумма внушительная! Но это совершенно новое поколение, да еще и в топовой комплектации.
Мне новый X5 понравился технически: радует, что BMW не отказалась от бензиновых и дизельных моторов в пользу электричек. А вот к внешности и интерьеру многим придется привыкать. Особенно к необычным «ноздрям» и отсутствию привычной приборки. А вы бы отдали почти 19 миллионов за такой кроссовер? Делитесь мнением в комментариях!
Ранее мы рассказывали о самых надежных кроссоверах.
13:19 – 9 ноября
12:06 – 9 ноября
9:13 – 9 ноября
6:27 – 9 ноября
2:19 – 9 ноября
23:19 – 8 ноября
20:54 – 8 ноября
18:03 – 8 ноября
15:11 – 8 ноября
12:24 – 8 ноября