16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
15:30 Четверг 18 сентября 2025

Наши гости

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Самые читаемые

Продажу энергетиков в школах, больницах, спорткомплексах и культурных центрах Мурманской области хотят запретить

15:16 – 18 сентября

На "Большое Радио" придет популярный участник стендап-шоу

15:01 – 18 сентября

Жительница Мурманска украла у подружки дорогие наушники

14:44 – 18 сентября

Власти собираются бороться с просрочкой в магазинах

14:29 – 18 сентября

Топ-5 женских продуктов в возрасте 40+: для здоровья и молодости — от нутрициолога Юлии Поповой

15:30 – 18 сентября

В стиле «Великого Гэтсби» — дом Ковальчук и Чумакова: стильный дом в духе американского неоклассицизма 20-х годов прошлого века

15:15 – 18 сентября

«Чертовы ворота», счастливый билет и другие суеверия времен СССР: почему люди до сих пор играют по старым правилам — с чем это связано

14:45 – 18 сентября

«Нынешние болиды Ф1 - это инженерное порно»

17:00 – 18 июля 2016

«Конструкторы сейчас строят настолько сложные машины, что пилотам необходимо в подробностях объяснять, как ими правильно управлять»

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне успешный гоночный менеджер и бизнесмен, швед Стефан Юханссон поделился своими мыслями насчет современных болидов и о проблеме с запретом на радиопереговоры между пилотом и инженерами во время гонки. Слова Юханссона приводит портал Motorsport.com.

«Нельзя было делать такие сложные болиды с бесчисленным количеством технических настроек и корректировок на руле. Из-за этого инженеры на каждой прямой сообщали гонщикам набор настроек для следующего поворота, это просто смешно. Потом судьи решили запретить подобные коммуникации и это тоже нелепо, так как пилоту по правилам нельзя сказать даже о технической неисправности. На Гран При Австрии команда не предупредила Серхио Переса о технической неполадке с его тормозами. Далее болид мексиканца совершил жесткий сход с гонки. А если бы такая ситуация случилась на выходе из туннеля в Монако? Где здесь логика? Её нет. Как это вообще связано с безопасностью, о которой нам так много говорят?

Конструкторы сейчас строят настолько сложные машины, что пилотам необходимо в подробностях объяснять, как ими правильно управлять. Я считаю, что это неправильно и нам нужно немедленно вернуться к основам. То, чем сейчас являются нынешние болиды Ф1, я называю инженерным порно, не иначе. Если даже гонщики не понимают и на половину эту технику, то как в этом разберутся фанаты?

Я самый большой фанат Формулы 1 во всем мире. Я обожаю автогонки, это моя страсть, и я смотрю абсолютно каждую гонку. Именно поэтому эта абсурдная ситуация меня очень сильно разочаровывает. Что же об этом всем думают простые болельщики? Могу себе представить, как они тоже, мягко говоря, не в восторге».

Евгений Голанов

Лента новостей

Курсы валют

Банк 1 USD 1 EUR
Александровский 81.00 / 84.00 94.50 / 97.00
БАНК «МСКБ» 80.00 / 85.00 95.00 / 101.00
МОРСКОЙ БАНК 82.25 / 84.90 98.15 / 99.00
ПСБ — / — — / —

Первая пятилетка «На Севере жить»

Выбор редакции

Мурманский предприниматель рассказал, как открыть свой магазин

12:30 – 16 сентября

Явка на выборах в Мурманской области составила 24,48%

9:53 – 15 сентября

Два ведомства упразднили в правительстве Мурманской области

9:39 – 15 сентября

Дефицит бюджета Мурманской области планируют увеличить на 4,9 млрд рублей

10:30 – 14 сентября