16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:46 Четверг 26 июня 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Повторная езда в пьяном виде оставила жителя Колы без машины

12:37 – 26 июня

Многодетные семьи рассказали о своих проблемах, которые до сих пор не решены

12:05 – 26 июня

Спектакль «Эшелон» Мурманского областного театра кукол получил золотой диплом

11:26 – 26 июня

Мурманская область вошла в число регионов с высоким кредитным рейтингом жителей

11:12 – 26 июня

Рецепт торта без пропитки: сочный бисквит и крем со сгущенкой

12:45 – 26 июня

Не «доживать», а жить: как перестать бояться старости — советы психолога Валерия Гута

12:34 – 26 июня

Держите это в тайне: 3 вещи, которые никому нельзя рассказывать — мнение поэта Левитанского

12:30 – 26 июня

Американский грузовой паровоз поднят со дна Баренцева моря

14:20 – 25 июля 2016

Паровоз находился на борту транспорта «Томас Дональдсон», затонувшего в Баренцевом море рядом с островом Кильдин в годы Великой Отечественной Войны

Специалисты управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Северного флота, в ходе тактико-специального учения, провели уникальную операцию по подъему грузового паровоза с борта транспорта «Томас Дональдсон», затонувшего в Баренцевом море рядом с островом Кильдин в годы Великой Отечественной Войны, сообщает пресс-служба Северного флота.

Эта операция проводилась впервые. Для нее задействовали водолазных специалистов УПАСР и операторов необитаемых телеуправляемых подводных аппаратов «Пантера +» и «Обзор-ПРО».

Операция по подъему паровоза проводилась в несколько этапов, сначала из трюма транспорта была извлечена котельная часть паровоза весом 30 тонн, затем ходовая часть, состоящая из пяти колёсных пар общим весом около 60 тонн. Особое внимание уделялось безопасности водолазов. На борту водолазных катеров находились барокамеры и команда медицинских специалистов.

Работы по обследованию судна и подъему техники водолазы Северного флота ведут с 2010 года. В первый же год со дна была поднята инженерная машина (дорожный каток) и отдана в экспозицию ледокола-музея «Красин».

Также в ходе этих учений недавно был поднят со дна американский танк «Шерман».

Лента новостей