16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
18:50 Вторник 6 января 2026

Наши гости

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Самые читаемые

В Мурманске 15 огнеборцев прибыли в Первомайку для тушения гаража

18:20 – 6 января

Глава СК России поручил ускорить расследование о проблемах с лекарствами для несовершеннолетних северян с сахарным диабетом

17:33 – 6 января

Два авиарейса задерживаются с прибытием в Мурманск

16:18 – 6 января

Где в Мурманске пройдут рождественские службы

15:41 – 6 января

«Любовница» на праздник: салат, который разбивает сердца — вкусно, бюджетно, изысканно

18:32 – 6 января

Советские стройняшки: раньше женщины не сидели на диетах и не были толстыми — секрет в 3 простых привычках

17:58 – 6 января

Дружба с огурцами: как вырастить здоровые огурцы и не облажаться — урожай будете собирать ящиками

17:33 – 6 января

Американский грузовой паровоз поднят со дна Баренцева моря

14:20 – 25 июля 2016

Паровоз находился на борту транспорта «Томас Дональдсон», затонувшего в Баренцевом море рядом с островом Кильдин в годы Великой Отечественной Войны

Специалисты управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Северного флота, в ходе тактико-специального учения, провели уникальную операцию по подъему грузового паровоза с борта транспорта «Томас Дональдсон», затонувшего в Баренцевом море рядом с островом Кильдин в годы Великой Отечественной Войны, сообщает пресс-служба Северного флота.

Эта операция проводилась впервые. Для нее задействовали водолазных специалистов УПАСР и операторов необитаемых телеуправляемых подводных аппаратов «Пантера +» и «Обзор-ПРО».

Операция по подъему паровоза проводилась в несколько этапов, сначала из трюма транспорта была извлечена котельная часть паровоза весом 30 тонн, затем ходовая часть, состоящая из пяти колёсных пар общим весом около 60 тонн. Особое внимание уделялось безопасности водолазов. На борту водолазных катеров находились барокамеры и команда медицинских специалистов.

Работы по обследованию судна и подъему техники водолазы Северного флота ведут с 2010 года. В первый же год со дна была поднята инженерная машина (дорожный каток) и отдана в экспозицию ледокола-музея «Красин».

Также в ходе этих учений недавно был поднят со дна американский танк «Шерман».

Лента новостей