16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:32 Суббота 22 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Из горящей квартиры в Кандалакше спасли человека

12:08 – 22 ноября

Мурманская музыкальная школа №1 отметила 80-летие концертом

11:04 – 22 ноября

Легковушка съехала в кювет под Апатитами

10:11 – 22 ноября

Сильные морозы и туман накроют Мурманскую область

9:02 – 22 ноября

Идеальный ПП-десерт: рецепт здоровой вкусняшки — для тех, кто отказался от сахара и мучного

12:17 – 22 ноября

Новогодняя магия в стакане — узнайте, как сделать идеальный глинтвейн всего за пару шагов и пять простых специй

12:03 – 22 ноября

Стать «владычицей морской» не получится: один знак Зодиака останется «у разбитого корыта» — кого ждёт расставание с партнёром после 23 ноября 2025 года

11:46 – 22 ноября

Американский грузовой паровоз поднят со дна Баренцева моря

14:20 – 25 июля 2016

Паровоз находился на борту транспорта «Томас Дональдсон», затонувшего в Баренцевом море рядом с островом Кильдин в годы Великой Отечественной Войны

Специалисты управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Северного флота, в ходе тактико-специального учения, провели уникальную операцию по подъему грузового паровоза с борта транспорта «Томас Дональдсон», затонувшего в Баренцевом море рядом с островом Кильдин в годы Великой Отечественной Войны, сообщает пресс-служба Северного флота.

Эта операция проводилась впервые. Для нее задействовали водолазных специалистов УПАСР и операторов необитаемых телеуправляемых подводных аппаратов «Пантера +» и «Обзор-ПРО».

Операция по подъему паровоза проводилась в несколько этапов, сначала из трюма транспорта была извлечена котельная часть паровоза весом 30 тонн, затем ходовая часть, состоящая из пяти колёсных пар общим весом около 60 тонн. Особое внимание уделялось безопасности водолазов. На борту водолазных катеров находились барокамеры и команда медицинских специалистов.

Работы по обследованию судна и подъему техники водолазы Северного флота ведут с 2010 года. В первый же год со дна была поднята инженерная машина (дорожный каток) и отдана в экспозицию ледокола-музея «Красин».

Также в ходе этих учений недавно был поднят со дна американский танк «Шерман».

Лента новостей