16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
21:51 Понедельник 24 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Мурманскую управляющую компанию могут привлечь к ответственности на разрушенную лестницу

19:57 – 24 ноября

ЦБ намерен запретить маркетплейсам продавать свои банковские продукты для увеличения скидки на товары

19:02 – 24 ноября

Игорь Морарь поздравил мурманскую гимназию с 90-летием

18:10 – 24 ноября

Более 40 тысяч китайских туристов уже побывали в Мурманской области в 2025 году

17:31 – 24 ноября

Рекордный отток: куда исчезают деньги со счетов россиян — 659 миллиардов рублей за три месяца

21:19 – 24 ноября

Вымоленное и настоящее — Равшана Куркова и её материнство после 40 лет: как актрисе удаётся выглядеть на 20 лет моложе

21:12 – 24 ноября

Идеальные пары — по духу приключений и творчества, кто эти 2 знака Зодиака

21:03 – 24 ноября

Росс Браун хочет избавить Формулу 1 от «акульих плавников»

16:00 – 6 марта 2017

Ничто не должно портить внешний вид машин

Знаменитый инженер и бывший глава Brawn GP, выигравшей личный и командный титул в 2009 году, недавно получил пост технического директора Формулы 1. Браун отметил, что новый технический регламент получился хорошим, но некоторые аспекты нужно подкорректировать. Например, плоскости в задней части новых болидов, те самые «акульи плавники».

«Нам нужно время, чтобы посмотреть на способности новых машин и их эффект на всю Формулу 1. В плане внешнего вида, техника стала лучше выглядеть, пропорции улучшились. Кроме того, болиды стали намного быстрее, их скорость нас впечатлила. Пилоты уже мне рассказывали о возросших физических нагрузках - это именно то, чего мы и хотели добиться.

Но как всегда бывает при введении нового регламента, появились некоторые неприятные моменты. Например, пресловутые «акульи плавники», которые не нравятся ни нам, ни командам, ни болельщикам, но они необходимы для устойчивого положения болида в поворотах. Мы займемся этим вопросом. Когда мы думали над новым регламентом, нашей целью было улучшить внешний вид болидов, поэтому мы не хотим, чтобы всю картину портила второстепенная деталь. Мы должны избавиться от этих «плавников». Ничто не должно портить внешний вид машин.

Также мы должны посмотреть, как с новым регламентом будут бороться пилоты на трассе, изучить ситуацию с обгонами. Мне не нравится система DRS - я бы предпочел, чтобы обгон был естественным, а не с помощью таких искусственных решений как DRS. Я не думаю, что нам нужно как можно быстрее убрать DRS, но в долгосрочной перспективе дизайн болидов должен быть таким, чтобы много обгонять можно было без вспомогательных систем», - цитирует Брауна Motorsport.com.

Лента новостей