"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"
"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"
"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"
"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"
10:24 – 11 июля
10:10 – 11 июля
9:57 – 11 июля
9:41 – 11 июля
10:05 – 11 июля
9:45 – 11 июля
9:15 – 11 июля
В настоящий момент специалистам удалось установить маршрут вертолёта
Расследование крушения Ми-8 продолжается, сообщает Комитет по расследованию происшествий Норвегии (AIBN) и Межгосударственный авиационный комитет.
Части вертолета обнаружили на глубине 209 метров в 2 км от берега и судно MAERSK FORZA подняло их на поверхность. Представители AIBN и МАК провели предварительное обследование корпуса и обломков Ми-8, а также разобрали бортовой регистратор и приборы спутниковой навигации.
Бортовой параметрический регистратор БУР был разрушен. Причиной этому может служить удар по регистратору лопастью несущего винта. Твердотельного накопителя информации обнаружено не было.
В данный момент работы на месте крушения закончены. Вертолет и его детали направлены в Норвегию для последующего изучения.
В лаборатории Межгосударственного авиационного комитета 8 ноября исследовали бортовой звуковой регистратор и устройство спутниковой навигации. После осмотра, с звукового регистратора прошло копирование данных и сотрудники МАК и AIBN работают над расшифровкой информации.
В устройстве спутниковой навигации проведён разбор микросхем энергонезависимой памяти, и после необходимой обработки данные с него также были копированы. Информация с устройства содержала в себе запись траектории полета вертолета перед крушением.
Все результаты исследований будут отправлены в Комитет по расследованию происшествий Норвегии.
Напомним, 26 октября этого года в районе острова Шпицберген произошло крушение вертолета Ми-8 АМТ. На борту было восемь человек: пять членов экипажа вертолета и три сотрудника НИИ Арктики и Антарктики. По данному факту было возбуждено уголовное дело. 29 октября были обнаружены обломки. 31 октября нашли и подняли на борт судна «G. О. SARS» тело одного из погибших. В кабине вертолета и в зоне поблизости других тел обнаружено не было. В ночь на 4 ноября вертолет был поднят со дна. Поиски остальных погибших продолжаются.
10:24 – 11 июля
10:10 – 11 июля
9:57 – 11 июля
9:41 – 11 июля
16:57 – 10 июля
16:18 – 10 июля
15:49 – 10 июля
15:02 – 10 июля
14:48 – 10 июля
14:24 – 10 июля
Банк | 1 USD | 1 EUR |
---|---|---|
Александровский | 79.50 / 82.50 | 92.50 / 94.50 |
БАНК «МСКБ» | 77.00 / 82.00 | 90.00 / 93.00 |
МОРСКОЙ БАНК | 79.50 / 82.00 | 92.50 / 93.50 |
ПСБ | — / — | — / — |
14:37 – 9 июля
13:12 – 9 июля
15:55 – 8 июля
12:05 – 8 июля