16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
10:53 Четверг 18 декабря 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Размер платы для родителей дошкольников планируют поднять в ряде учреждений Мурманской области

10:53 – 18 декабря

Опрос: планы на новогодние праздники

10:37 – 18 декабря

Центр Мурманска готовят к новогодним праздникам

10:21 – 18 декабря

В Мурманске презентовали первый в России углеродно-нейтральный тираж Красной книги

10:06 – 18 декабря

Удача придёт к 3 знакам Зодиака, которые готовы её встретить: гороскоп на 19 декабря — откуда ждать везение

10:01 – 18 декабря

Звезда КВН за словом в карман не полезет: Ольга Картункова похудела на 80 кг — и наладила личную жизнь

9:37 – 18 декабря

Монета в шампанском и купюра под тарелкой: денежные ритуалы на 2026 год — что делать, когда бьют куранты

9:02 – 18 декабря

Прошло ровно два года со дня авиакатастрофы в Шереметьево

9:30 – 5 мая 2021

Тогда погибло 26 жителей Мурманской области

Ровно два года назад, 5 мая 2019 года, в аэропорту Шереметьево в Москве произошла страшная авиакатастрофа. Погиб 41 человек, в том числе 26 жителей Мурманской области. Виновником назвали пилота Дениса Евдокимова.

В декабре 2020 года «Аэрофлот» сообщил, что причиной катастрофы в Шереметьево стал учебный тренажёр. В отличие от СМИ, которые посчитали, что дело не в человеческом, а в техническом факторе.

Как сообщал «Би-порт», родственники 15 человек, которые погибли в самолёте рейса «Москва – Мурманск», подали иски о компенсации морального вреда и материального ущерба в суд Парижа. Ответчиками по иску являются семь иностранных компаний – пять французских, американская и немецкая - Leach International Europe, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Safran Landing Systems, Thales Avionics Lcd SAS, PowerJet, Safran, выступающая на правах компании L'Equipement et la Construction Electrique (ECE) и Curtiss-Wright Corp. Именно данные компании произвели большинство оборудования, которым был укомплектован SSJ-100.

Кроме того, ответчиком заявлен и российский «Аэрофлот».

Лента новостей