16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
19:11 Воскресенье 28 декабря 2025

Наши гости

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Самые читаемые

Внести изменения в работу и карьеру с Нового года хотят 29% мурманчан

16:21 – 28 декабря

Россияне смогут сдавать экзамены в автошколе без предъявления медицинских справок

15:30 – 28 декабря

Пять лет назад затонуло судно «Онега»: на какой стадии расследование

14:34 – 28 декабря

Мошенники использовали тему «терроризма» и лишили пенсионерку из Североморска почти 8,5 миллиона рублей

14:28 – 28 декабря

Кошачья «диета»: пушистый стащил сосиски — на рисунках есть 11 отличий, найдите все

19:01 – 28 декабря

Чтобы оладьи были по-настоящему воздушными: кефир и пара важных нюансов — гарантированный результат

18:29 – 28 декабря

В последний момент: как подготовиться к Новому году за один вечер — экспресс-программа

18:00 – 28 декабря

Прошло ровно два года со дня авиакатастрофы в Шереметьево

9:30 – 5 мая 2021

Тогда погибло 26 жителей Мурманской области

Ровно два года назад, 5 мая 2019 года, в аэропорту Шереметьево в Москве произошла страшная авиакатастрофа. Погиб 41 человек, в том числе 26 жителей Мурманской области. Виновником назвали пилота Дениса Евдокимова.

В декабре 2020 года «Аэрофлот» сообщил, что причиной катастрофы в Шереметьево стал учебный тренажёр. В отличие от СМИ, которые посчитали, что дело не в человеческом, а в техническом факторе.

Как сообщал «Би-порт», родственники 15 человек, которые погибли в самолёте рейса «Москва – Мурманск», подали иски о компенсации морального вреда и материального ущерба в суд Парижа. Ответчиками по иску являются семь иностранных компаний – пять французских, американская и немецкая - Leach International Europe, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Safran Landing Systems, Thales Avionics Lcd SAS, PowerJet, Safran, выступающая на правах компании L'Equipement et la Construction Electrique (ECE) и Curtiss-Wright Corp. Именно данные компании произвели большинство оборудования, которым был укомплектован SSJ-100.

Кроме того, ответчиком заявлен и российский «Аэрофлот».

Лента новостей