16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
12:43 Среда 26 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Мероприятия по «деградации сотовой связи» с блокировкой интернета отрабатывают в Мурманской области

12:37 – 26 ноября

Еще 7,6 млн рублей резервный фонд Мурманской области выделит на размещение беженцев

12:29 – 26 ноября

Коммуналка в Мурманской области вырастет на 15%

12:13 – 26 ноября

Строительство базы для аварийно-спасательного флота в Мурманске могут завершить в 2028 году

11:35 – 26 ноября

От венознога застоя — как укрепить сосуды ног: 4 продукта на завтрак улучшат циркуляцию крови и избавят от судорог

12:14 – 26 ноября

Пахнет как в дорогом отеле: 5 правил для уборки — останется запах свежести, а не химии

12:01 – 26 ноября

Присмотритесь к крысам — узнайте причину семейных конфликтов: подсознание проявит себя

11:33 – 26 ноября

Прошло ровно два года со дня авиакатастрофы в Шереметьево

9:30 – 5 мая 2021

Тогда погибло 26 жителей Мурманской области

Ровно два года назад, 5 мая 2019 года, в аэропорту Шереметьево в Москве произошла страшная авиакатастрофа. Погиб 41 человек, в том числе 26 жителей Мурманской области. Виновником назвали пилота Дениса Евдокимова.

В декабре 2020 года «Аэрофлот» сообщил, что причиной катастрофы в Шереметьево стал учебный тренажёр. В отличие от СМИ, которые посчитали, что дело не в человеческом, а в техническом факторе.

Как сообщал «Би-порт», родственники 15 человек, которые погибли в самолёте рейса «Москва – Мурманск», подали иски о компенсации морального вреда и материального ущерба в суд Парижа. Ответчиками по иску являются семь иностранных компаний – пять французских, американская и немецкая - Leach International Europe, Liebherr-Aerospace Toulouse SAS, Safran Landing Systems, Thales Avionics Lcd SAS, PowerJet, Safran, выступающая на правах компании L'Equipement et la Construction Electrique (ECE) и Curtiss-Wright Corp. Именно данные компании произвели большинство оборудования, которым был укомплектован SSJ-100.

Кроме того, ответчиком заявлен и российский «Аэрофлот».

Лента новостей