16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
10:18 Суббота 6 декабря 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

В Мурманске стартует акция «Новогоднее чудо»

10:14 – 6 декабря

Две мурманские «управляшки» попали под внимание властей

9:01 – 6 декабря

Почти безветренная и без осадков суббота ожидается в Мурманской области

6:41 – 6 декабря

Заболевание-загадка — Герпес атакует, что нужно знать про коварное создание

10:03 – 6 декабря

Спасительное угощение: лёгкий рецепт приготовления трубочек с любой начинкой — справится даже ребёнок

10:02 – 6 декабря

Свистят как дышат: топ-3 врушек по знаку зодиака — профессионально вешают лапшу

9:45 – 6 декабря

На строительство железной дороги к терминалу "Лавна" выделили 37,7 млрд рублей

13:23 – 16 декабря 2022

Общий объём инвестиций из федерального бюджета в строительство железнодорожной линии достиг 65,36 млрд рублей

Правительство РФ инвестирует около 37,7 млрд рублей в Мурманский транспортный узел. Деньги направят на строительство железной дороги к порту "Лавна", где возводится одноимённый терминал. Постановление подписал Михаил Мишустин.

Деньги будут выделяться в течение 2022-2024 годов. В итоге будет построена железнодорожная линии протяжённостью 49,7 км от станции Выходной до станции Лавна.

Общий (предельный) объем бюджетных инвестиций за счет средств федерального бюджета в строительство железнодорожной ветки составляет 65,36 млрд рублей, из которых 27,67 млрд рублей были инвестированы в 2014-2021 годах.

Ранее “Би-порт” сообщал, что запустить рабочее движение в направлении угольного терминала планируют в декабре 2023 года, а объект в эксплуатацию введут в декабре 2024 года. К этому же сроку на заявленную мощность должен выйти угольный терминал.

Железнодорожная линия создаётся для обслуживания угольного перегрузочного комплекса мощностью 18 млн тонн в год. ходе реализации этого проекта планируется возвести мост через реку Тулому и подходы к порту.

Лента новостей