16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
23:17 Понедельник 15 сентября 2025

Наши гости

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Самые читаемые

Рост ВВП может замедлиться до 1,5 п.п. из-за высокой ключевой ставки

17:39 – 15 сентября

Кольский районный суд на три года лишил прав северянина-любителя пьяной езды

17:26 – 15 сентября

В Санкт-Петербурге начался суд над педагогами, обвиняемыми в гибели ребенка в Хибинах

17:12 – 15 сентября

Спрос на поездки в Китай вырос почти на треть после отмены виз для российских туристов

16:54 – 15 сентября

Уход за клубникой осенью: 5 обязательных шагов — как подготовить к зиме правильно

22:45 – 15 сентября

Поздняя любовь: история Натальи Штурм и ее молодого избранника — как сложилась судьба пары после телешоу

22:15 – 15 сентября

Зачем был нужен Норильск: история появления уникального заполярного города

22:00 – 15 сентября

На строительство железной дороги к терминалу "Лавна" выделили 37,7 млрд рублей

13:23 – 16 декабря 2022

Общий объём инвестиций из федерального бюджета в строительство железнодорожной линии достиг 65,36 млрд рублей

Правительство РФ инвестирует около 37,7 млрд рублей в Мурманский транспортный узел. Деньги направят на строительство железной дороги к порту "Лавна", где возводится одноимённый терминал. Постановление подписал Михаил Мишустин.

Деньги будут выделяться в течение 2022-2024 годов. В итоге будет построена железнодорожная линии протяжённостью 49,7 км от станции Выходной до станции Лавна.

Общий (предельный) объем бюджетных инвестиций за счет средств федерального бюджета в строительство железнодорожной ветки составляет 65,36 млрд рублей, из которых 27,67 млрд рублей были инвестированы в 2014-2021 годах.

Ранее “Би-порт” сообщал, что запустить рабочее движение в направлении угольного терминала планируют в декабре 2023 года, а объект в эксплуатацию введут в декабре 2024 года. К этому же сроку на заявленную мощность должен выйти угольный терминал.

Железнодорожная линия создаётся для обслуживания угольного перегрузочного комплекса мощностью 18 млн тонн в год. ходе реализации этого проекта планируется возвести мост через реку Тулому и подходы к порту.

Лента новостей