16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
23:11 Воскресенье 4 мая 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Аэропорт "Хибины" закрыт для обеспечения безопасности полётов

23:08 – 4 мая

Пожар произошёл в здании общежития в Коле

17:07 – 4 мая

Спортсмены из Мурманской области успешно выступили на соревнованиях по французскому боксу

15:55 – 4 мая

Санкт-Петербург примет частичу Вечного огня из Мурманска

15:22 – 4 мая

3 факта про статины — вредные или полезные: экспертное мнение

22:32 – 4 мая

Срочно откажитесь от этой еды: 3 продукта, которые нельзя употреблять при больных суставах

21:45 – 4 мая

Киви: китайский фрукт, названный в честь нелетающей птички — польза и правила выбора

21:06 – 4 мая

На строительство железной дороги к терминалу "Лавна" выделили 37,7 млрд рублей

10:23 – 16 декабря 2022

Общий объём инвестиций из федерального бюджета в строительство железнодорожной линии достиг 65,36 млрд рублей

Правительство РФ инвестирует около 37,7 млрд рублей в Мурманский транспортный узел. Деньги направят на строительство железной дороги к порту "Лавна", где возводится одноимённый терминал. Постановление подписал Михаил Мишустин.

Деньги будут выделяться в течение 2022-2024 годов. В итоге будет построена железнодорожная линии протяжённостью 49,7 км от станции Выходной до станции Лавна.

Общий (предельный) объем бюджетных инвестиций за счет средств федерального бюджета в строительство железнодорожной ветки составляет 65,36 млрд рублей, из которых 27,67 млрд рублей были инвестированы в 2014-2021 годах.

Ранее “Би-порт” сообщал, что запустить рабочее движение в направлении угольного терминала планируют в декабре 2023 года, а объект в эксплуатацию введут в декабре 2024 года. К этому же сроку на заявленную мощность должен выйти угольный терминал.

Железнодорожная линия создаётся для обслуживания угольного перегрузочного комплекса мощностью 18 млн тонн в год. ходе реализации этого проекта планируется возвести мост через реку Тулому и подходы к порту.

Лента новостей