Пять привычек водителей, убивающих машину: как не попасть на дорогой ремонт

Вредные привычки человека за рулём могут опустошить кошелёк быстрее, чем авария. Возьмём «нейтраль» на автомате: водители часто переключают её на светофоре, но это вредит коробке. На самом деле, в режиме «D» с нажатым тормозом трансмиссия не перегревается — так задумано конструкторами. А вот постоянные переключения в «N» изнашивают детали, особенно если делать это на ходу.

Машины с турбиной требуют особого внимания. Заводить мотор и сразу давить газ — всё равно что лить кипяток в холодный стакан. Турбина перегревается, а ремонт обойдётся в ползарплаты. Перед поездкой дайте двигателю прогреться 2-3 минуты, а после — проедьте последний километр на низких оборотах.

Механика тоже капризна. Оставлять передачу включённой на стоянке — плохая идея. Кажется, что это страхует от скатывания, но на деле вредит коробке и даже двигателю. Лучше использовать ручной тормоз — он для этого и придуман.

Часто новички держат ногу на сцеплении, даже когда не переключаются. Педаль от этого быстрее выходит из строя, а замена стоит дорого. И главное — избегайте пробуксовок зимой. Колёса буксуют, коробка перегружается, а ремонт вариатора может стать ценой нового телевизора.

Ранее мы рассказывали, как спасти кузов автомобиля.

Макс Соловьев

FreePik