Российские автодилеры просят ФАС запретить онлайн-продажи машин

Прямые онлайн-продажи автомобилей могут нанести серьезный ущерб конкуренции и правам потребителей, уверены в ассоциации «Российские автодилеры» (РОАД). Организация направила в федеральную антимонопольную службу обращение с просьбой включить запрет продаж машин в онлайне в Национальный план развития конкуренции на 2026–2030 годы.

«Защита потребителей и поддержка конкуренции — продавцы конкурируют между собой, что способствует улучшению качества сервиса и снижению цен на товары и услуги. Кроме того, дилеры обладают необходимыми сервисными мощностями для ремонта и технического обслуживания автомобилей, чего зачастую лишены производители или дистрибуторы», - цитируют РОАД «Известия».

Ассоциация предупреждает о рисках, которые могут возникнуть при реализации прямых продаж: в их числе не только ущемление прав и интересов других участников рынка авторитейла, но и угроза исчезновения рабочих мест и снижение налоговых и инвестпоступлений в связи с ликвидацией дилерских салонов. Особенно остро эта проблема может ощущаться в российских регионах.

Получение обращения подтвердили в ФАС. Антимонопольщики пообещали проанализировать целесообразность его включения в Национальный план развития конкуренции и при необходимости проработать предложение совместно с другими федеральными ведомствами.

В то же время запрет прямых онлайн-продаж автомобилей может нарушить права потребителей на приобретение автомобилей. Исполнительный директор ассоциации «Объединение автопроизводителей России» Игорь Коровкин уверен, что выбор площадки для покупки авто должен остаться за потребителем, даже если дилеры потеряют часть дохода из-за роста популярности онлайн-торговли машинами.

«Запретить рынку развиваться невозможно. Торговля всё больше уходит в онлайн, и это естественный ход событий с развитием цифровых технологий. Однако офлайн-продажи не исчезли и долго еще не исчезнут. Тем более если речь идет об автомобиле, который пока еще не стал товаром широкого потребления», - убеждена сенатор РФ Ольга Епифанова. Совет Федерации отказался поддержать предложение ассоциации, указывая на то, что издержки дилеров на содержание шоурумов и складов не должны ложиться на потребителя.

Эксперты рынка подчеркивают, что сейчас граница между онлайном и офлайном в продаже авто условна. В частности, автомобили, представленные на крупных маркетплейсах России, поставлены самими дилерами.

Фото: Екатерина Громова