Платные трассы в России: качество, сервис, стоимость — что так удивляет иностранцев

Впечатлениями на тему поездки из Москвы до Воронежа и потом — до Ростова-на-Дону и обратно по платной автотрассе «Дон» поделился житель Нидерландов на портале «Голландец в России».
В маленькой Голландии платных дорог нет в принципе, но это не было для иностранного гостя чем-то удивительным, потому что в других странах Европы такие «автоуслуги» являются повсеместной нормой.
Качество дороги на платном «Доне» голландцу понравилось — за рулём он чувствовал себя комфортно. Кроме того, на этой трассе нет светофоров, населённых пунктов и пробок, а разрешённая скорость — выше, чем на обычных трассах, так что ехал довольно быстро.
Заострил внимание европейский гость на некоторых моментах вынужденной на платной автодороге остановки:
— остановка здесь без очень веской причины запрещена! Если из-за поломки авто не получается доехать до ближайшей площадки отдыха, то нужно остановить машину как можно ближе к барьерному ограждению, всем пассажирам выйти и отправиться за это барьерное ограждение.
— водитель обязан вызвать аварийного комиссара по номеру: *2323, которые обычно приезжают через 15 минут после звонка, и все дальнейшие действия выполнять по его командам (то же самое нужно делать, если закончился бензин).
Платить за проезд по платной дороге можно наличными или по карте, но самое удобное — иметь транспондер, который совершенно за копейки можно взять в посуточную аренду и через личный кабинет положить на него деньги. Транспондер можно прикрепить к окну, и тогда перед платными препятствиями (воротами, например) камера его читает автоматически, и они также автоматически открываются.
Проезд по платной дороге недешёвый, но существуют скидки (например, с понедельника по четверг — они могут достигать 25%), программы лояльности (по которым накапливаются баллы на транспондере) и достаточно ощутимые кэшбэки (за топливо, питание в кафе на трассе и оплату на дороге). С учётом всего перечисленного путь в 2800 километров (туда и обратно) по трассе «Дон» обошёлся в 7628 рублей, что получается, примерно, 2,72 рублей за километр.
Это оказалось намного меньше, чем ожидал иностранный гость. Для сравнения он привёл аналогичную дорогу во Франции, где средняя цена за километр составляет 0,1 евро (по сегодняшнему курсу — 9 рублей).
Ранее мы рассказывали, что российские учёные придумали сверхпрочное полимерное покрытие для автодорог.
Дмитрий Бакаев
Фото: FreePik