Бренд Esteo официально встает на конвейер: в России запускают производство премиальных кроссоверов

Российский авторынок в 2026 году продолжает жить по новым правилам. На сцену выходит Esteo. Позиционируют его как отечественную премиальную марку. Эксперты быстро вычислили «доноров» — модели премиальной линейки Exeed, принадлежащей Chery.

Первый автомобиль — компактный кроссовер Esteo 33T. Под этим индексом скрывается хорошо известный Exeed LX. Автомобиль длиной около 4,5 метра, с турбированным двигателем 1,6 литра мощностью 150 лошадиных сил. Коробка передач — семиступенчатый робот, привод передний или полный. Это городской паркетник с богатым оснащением: диодная оптика, цифровая приборная панель, куча ассистентов водителя.

Второй — среднеразмерный Esteo 51M. Аналог Exeed TXL, одной из самых популярных моделей на российском рынке до введения санкций. Здесь мотор 1.6 литра форсирован до 194 лошадиных сил (в некоторых версиях — до 197 сил). Трансмиссия — семиступенчатый робот или классический восьмиступенчатый автомат. Привод передний или полный. Машина длиннее и просторнее, нацелена на конкуренцию с Tiguan и Kodiaq.

Третий — кросс-купе Esteo 41T. Это Exeed RX с двухлитровым турбомотором. В базовой версии двигатель выдаёт 197 сил, в топовой — 249 лошадиных сил. Динамика, яркий дизайн, скошенная задняя стойка — здесь замах идёт уже на более состоятельного покупателя.

Во всех случаях речь идёт не о разработке новых российских автомобилей. Это — крупноузловая сборка готовых китайских моделей с заменой шильдиков.

Официальный старт продаж ожидается во втором полугодии 2026 года. К тому моменту мы узнаем точные цены, комплектации и, возможно, увидим на дорогах первые машины с незнакомым шильдиком. По крайней мере, теперь у российского автолюбителя появился ещё один вариант — и это уже неплохо.

Ранее мы рассказывали, какие модели автомобилей почти не дешевеют на вторичном рынке.

Фото: генерация Qwen

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев