Дизель — это непрактично: почему моторы «на солярке» перестали быть актуальными — мнение бывалого автомобилиста

Автор дзен канала «Автовыбор», бывалый автомобилист, в одной из своих публикаций высказал мнение о том, что в наше время дизельный двигатель уходят в прошлое.

Он отметил, что ранее доля продаж дизельных версий среди новых автомобилей была довольно высока. Солярка позволяла ощутимо экономить на топливе, поэтому пользовалась высоким спросом несмотря на то, что зимой такой тип двигателя мог принести проблемы.

Как отмечает автор, в данный момент ситуация изменилась. Отечественные производители и раньше не придавали большого значения выпуску подобных моторов, а китайские партнеры также не стремятся сделать упор на дизель из-за действующих в стране строгих экологических норм.

Не менее важный аспект — стоимость топлива. Автор приводит в качестве примера одну из городских АЗС, где литр бензина АИ-95 стоит 60 руб 15 коп (на момент написания материала). При этом за такой же объём дизеля водители вынуждены были платить 68 руб 70 коп. Такая разница почти полностью перекрывает экономию от использования солярки.

Играет свою роль также и разница в стоимости автомобилей. Например второе поколение Haval H9, имеющих комплектацию с дизельным двигателем. Разница в цене составляет 400.000 руб, поэтому даже если дизель и позволит экономить какие-то деньги, они вряд ли смогут покрыть такую масштабную переплату.

К тому же на большом пробеге будут появляться другие проблемы, а ремонт автомобиля с дизельным двигателем, как правило, обходится гораздо дороже, чем бензинового. Да и стандартное обслуживание у них тоже влетает в копеечку, из-за применения специфических масел и необходимости чаще менять фильтры.

Из-за этого автор и делает вывод о том, что несмотря на все свои преимущества, дизельные моторы всё-таки имеют большие недостатки. Вполне возможно, что скоро они станут настоящей экзотикой на легковых авто.

Ранее мы рассказывали о том, какие машины из СССР были самыми «прожорливыми».