Почему дальнобойщики не глушат мотор на заправке: секреты профи — жизнь научила

Автор канала «Тех Лаб» рассказал о том, почему дальнобойщики не выключают двигатель, когда стоят на заправке. Многим водителям кажется, что они попросту зря топливо жгут, но, оказывается, на то есть веские причины.

Во-первых, стартер у грузовика – слабое звено. Если часто заводить мотор, можно его быстро угробить. И сломаться он, по закону подлости, может в любой момент и где угодно, например, в чистом поле. Ремонт дорогой и долгий, а график рейса срывать нельзя. Вот и выработалась у дальнобойщиков привычка оставлять мотор тихонько работать, дабы не рисковать.

Во-вторых, у многих фур в кузове холодильники, которые работают от двигателя машины. Если мотор заглушить – холодильник отключится, и груз испортится. Зимой так же греют кабину. Аккумулятора-то надолго не хватит.

И в-третьих, сам мотор не любит, когда его постоянно заводят и глушат. От этого он быстрее изнашивается. Особенно если резко остывает. Опытные водители это знают и стараются лишний раз не глушить.

Ранее мы рассказывали историю пьяного водителя, вернувшего себе права после апелляции в Верховный суд.

фото канала «Тех Лаб»

Поделиться в соцсетях:

Макс Соловьев