Эксперт назвал главного конкурента судам ледового класса на Севморпути

Аналитик-логистик ООО «Морстройтехнология» Александр Головизнин назвал главного конкурента судам ледового класса на Севморпути. По его мнению, это линейные контейнеровозы, которые будут курсировать по Севморпути летом.

Стоимость контейнеровозов, способных работать в условиях Арктики, выше примерно в пять раз. Поэтому они не выдержат конкуренцию с обычными судами, которые не имеют ледового класса, летом, цитирует Александра Головизнина «ПортНьюс».

«При этом зимой контейнеровозы с ледовым классом будут биться во льду, а экипажи неледовых греться на палубе, проходя Суэцкий канал», заявил эксперт на семинаре «Контейнерные перевозки: логистика, цены, риски».

Напомним , в середине августа контейнеровоз «Newnew Polar Bear» прибыл из Китая по Севморпути в порт Архангельск с 497 контейнерами на борту. На обратном пути китайские порты Шанхай и Тяньцзинь он доставляет продукцию архангельских лесопромышленников.

Фото: Екатерина Громова/архив