Ключ поверни — и полетели: почему утренняя спешка губит двигатель — и как нужно заводить авто правильно

Многие водители даже не задумываются, что неправильно заводят машину зимой. О тонкостях манипуляций рассказал канал «Дорожная аналитика».

Если автомобиль включается кнопкой запуска, нужно тщательно выжать педаль тормоза в пол, выждать критически важные 2 секунды, а потом только нажимать заветную кнопку и слушать урчание под капотом.
Если автомобиль включается ключом, нужно повернуть ключ в первое положение, выждать пару секунд, пока погаснет большинство лампочек на приборной панели, а затем повернуть ключ дальше в положение «стартер».

Эти незначительные секунды ожидания очень много значат. Без них топливный насос не успеет создать оптимальное давление, масляной насос не прокачает густое холодное масло, в цилиндрах не окажется нужной порции бензина. Отсюда — повышенный износ, ударные нагрузки и сокращение ресурса системы.

Если автомобиль не завёлся с первого раза, нельзя продолжать удерживать ключ на «стартере». Столь же неверно сразу начинать движение, не прогрев машину зимой.

Кстати, автоэксперты рассказали «Российской газете», что долгий прогрев двигателя на холостом ходу тоже не идёт на пользу машине. Впустую тратится бензин, мотор прогревается медленнее, чем во время езды, а на свечах зажигания и в камере сгорания может образоваться нагар. Поэтому 3-4 минут будет достаточно.

Читайте также, что нельзя делать зимой с автомобилем, чтобы он не сломался.

Поделиться в соцсетях:

Анастасия Мурлыкина