Тариф на ледовую проводку крупнотоннажного судна по Севморпути составит пять долларов за регистровую тонну

Тариф на ледовую проводку крупнотоннажных грузовых судов по Северному морскому пути может составить пять долларов за регистровую тонну для проводки судов в грузу и два с половиной доллара за регистровую тонну для проводки порожних судов.

Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в Санкт-Петербурге в ходе конференции «Транспортно-транзитный потенциал» сообщил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша. Он уточнил, что стоимость ледовой проводки должна быть близка к стоимости прохода судов по Суэцкому каналу (альтернативный более длинный судоходный маршрут). А бонусом для фрахтователей станет сокращение время в пути.

По разным подсчетам, при использовании Севморпути можно сэкономить около 45% времени по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал.

Рукша заверил, что северный маршрут является безопасным для грузового судоходства. «В этом году завершится процедура промеров на маршрутах Севморпути, что даст дополнительные гарантии, необходимые страховым компаниям», - отметил он.

Отметим, что проход крупнотоннажного балкера по Суэцкому каналу (с грузом 76 тысяч тонн, регистровых тонн - 40 тысяч) обойдется в четыре с половиной доллара за регистровую тонну, проход танкера (груз 90 тысяч тонн) - 3,8 доллара, сообщает PortNews.