Правительство РФ отказалось от развития проекта "Мурманский транспортный узел"

10:53 – 28 ноября 2012

В рамках проекта предполагалось строительство новых причальных мощностей на западном берегу Кольского залива. МТУ должно было выступать в качестве заказчика-застройщика в рамках инвестиционных проектов

Правительство РФ отказалось от реализации комплексного инвестиционного проекта "Развитие Мурманского транспортного узла", сообщает «Интерфакс» со ссылкой на распоряжение кабинета министров, отменяющего распоряжение 2008 года о его создании.

Проект предусматривал создание круглогодично действующего глубоководного морского хаба по переработке контейнерных и нефтеналивных грузов, перевалке угля и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Север-Юг".

Финансирование работ по реализации проекта должно было осуществляться за счет средств федерального бюджета, бюджета Мурманской области и частных инвесторов.

Однако до 2012 года проект так и не начал функционировать в полной мере, в том числе и из-за отсутствия финансирования. Летом 2012 года чиновники официально начали заявлять о возможном закрытии и портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ) в Мурманске и самого проекта Мурманского транспортного узла. В частности, в июне губернатор Мурманской области Марина Ковтун говорила, что решение о создании портовой ОЭЗ было принято поспешно, и для реализации проекта не удалось достичь договорённостей о федеральном финансировании.

Заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский также заявлял, что проект фактически так и не сдвинулся с места. "Я проводил собрание акционеров "Мурманского транспортного узла", и мы договорились, что я возьму некоторое время, опрошу всех интересантов, и мы посмотрим, насколько их можно там всех, что называется, "склеить" в рамках этой компании. Потому что вопрос сегодня не только в существовании ОЭЗ, но и Мурманского транспортного узла. Может быть, это не надо. Может быть, каждый (инвестор - ИФ) готов развиваться по отдельности (а не в рамках совместного проекта Мурманского транспортного узла- ИФ)", - заявлял В. Олерский.

Реализация этого проекта находится под контролем ОАО "Управляющая компания "Мурманский транспортный узел" (МТУ). В рамках проекта предполагалось строительство новых причальных мощностей на западном берегу Кольского залива. МТУ должно было выступать в качестве заказчика-застройщика в рамках инвестиционных проектов.

Акционеры ОАО "Управляющая компания "Мурманский транспортный узел" - ОАО "Мурманский морской торговый порт" (РТС: MSCP) - 40%, "Роснефть" (РТС: ROSN) - 15%, РЖД - 25%, правительство Мурманской области - 5%, ФГУП "Росморпорт" - 15%.