16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
15:47 Воскресенье 6 июля 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

На озере Пермус спасены два человека в резиновой лодке

15:20 – 6 июля

В Мурманске две незнакомки помогли пенсионерке сохранить часть сбережений

14:25 – 6 июля

Трагедия в Хибинах: что произошло

13:30 – 6 июля

Пострадавшего при забеге в Хибинах госпитализировали

13:12 – 6 июля

Творог не поможет: как правильно укрепить кости — советы травматолога

15:30 – 6 июля

Не рыбой единой: 3 вкусных спасения для сердца, мозга и суставов — альтернатива рыбьему жиру

15:03 – 6 июля

Самодельные и копеечные средства для чистки плиты: поверхность будет как новая — что поможет кухне заблестеть

14:30 – 6 июля

Замена транспортного налога экологическим неизбежна. Так считает минфин

16:00 – 14 апреля 2013

Минфин предлагает изменить базу для исчисления транспортного налога, рассчитывая его исходя не из мощности, а из объема двигателя

Отмена транспортного налога в России в будущем неизбежна, но он будет заменен экологическим налогом, полагает замминистра финансов Сергей Шаталов.

Дискуссия об отмене транспортного налога ведется в правительстве России на протяжении нескольких лет. В частности, обсуждалось предложение об отмене налога и компенсации выпадающих доходов бюджетной системы за счет повышения ставок акцизов на моторное топливо, напоминает агентство Прайм.

"Думаю, что да, транспортный налог отменят, но заменят его экологическим", — сказал Шаталов, который отвечает в Минфине за формирование налоговой политики. "Экологический налог есть во всей Европе, и ЕС берет как акцизы, так и экологический налог", — отметил он.

Шаталов напомнил, что Минфин России в настоящее время уже пытается делать первые шаги в направлении экологического налога. "Мы говорим о том, что нужно идти по пути, во-первых, замены мощности на кубики, и во-вторых, введения повышающих и понижающих коэффициентов, которые бы учитывали экологический класс двигателя и возраст автомобиля", — напомнил замминистра.

Минфин предлагает изменить базу для исчисления транспортного налога, рассчитывая его исходя не из мощности, а из объема двигателя. "Если это будет сделано, новые автомобили высокого экологического класса получат очень серьезные понижающие коэффициенты", — сказал Шаталов.

Лента новостей