Киты поражают воображение и будоражат мечты
Наша цель - поддержать представителей бизнеса
Мы начинаем масштабировать своё, северное
Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»
Для северных городов наступает время «развилки»
2:01 – 30 декабря
1:34 – 30 декабря
1:01 – 30 декабря
«Сейчас мы фактически вышли на 9-месячный период эксплуатации всех ледоколов. Каждый ледокол выполняет конкретную задачу и под конкретный договор», - сказал Мустафа Кашка
Ледоколы ФГУП «Атомфлот» активно бороздят морские просторы, причем каждый из них выполняет конкретную задачу, действуя в рамках заключенных ранее соглашений. Об этом корреспонденту «Би-порта» рассказал первый заместитель генерального директора, главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.
«Показателем нашей активности является то, что все четыре наших действующих ледокола были в море, «50 лет Победы» вот только пришел 11 мая, с готовностью выхода 4 июня, – заявил Кашка. – Если взять более общие цифры, раньше средний эксплуатационный период ледокола составлял 6-7 месяцев. Сейчас мы фактически вышли на 9-месячный период эксплуатации всех ледоколов. Каждый ледокол выполняет конкретную задачу и под конкретный договор».
Заместитель руководителя «Атомфлота» также напомнил, что сейчас в России строятся три атомных ледокола.
«В частности, в конце мая-начале июня произойдет закладка второго ледокола. Первый, как вы знаете, называется «Арктика», был заложен в ноябре 2013 года. Следующий ледокол – «Сибирь» – будет заложен в течение месяца. Закладка третьего ледокола состоится уже в 2017 году. Все эти ледоколы придут только на смену существующим», – отметил Мустафа Кашка.
В активную фазу вступил ремонт транспортного судна, единственного в мире лихтеровоза «Севморпуть».
«Доковый ремонт завершился в декабре прошлого года на 82-ом заводе и, нужно отдать должное, сделан очень качественно и в срок. Сейчас работы проводятся силами нашего предприятия. Летом начнем пускать основные механизмы, в сентябре планируется загрузка топлива, надеемся, с ноября ледоколы начнет работать по своему прямому назначению», – прокомментировал главный инженер предприятия.
Напомним, сегодня в Мурманске на борту учебного парусного судна «Седов» проходит VI Всероссийская морская научно-практическая конференция «Арктика – 2015»: «Северный морской путь – развитие арктических коммуникаций в глобальной экономике». Конференция «Арктика» проводится Мурманским государственным техническим университетом и ФГУП «Атомфлот» под эгидой Морской коллегии при Правительстве России и патронатом Председателя Морской коллегии при Правительстве России Дмитрия Рогозина при участии Экспертного совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации Федерального Собрания Российской Федерации. В ней принимают участие специалисты ММБИ, Института экономических проблем им. Г.П.Лузина и Института проблем промышленной экологии севера Кольского научного центра РАН, Военной академии Генерального штаба ВС России, Военно-морской академии им. Адмирала флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова, Института проблем нефти и газа РАН, Института экономических исследований Дальневосточного отделения РАН, Судоходной компании «МАСКО».
21:09 – 29 декабря
19:12 – 29 декабря
18:04 – 29 декабря
16:42 – 29 декабря
16:22 – 29 декабря
15:43 – 29 декабря
14:24 – 29 декабря
13:38 – 29 декабря
13:19 – 29 декабря
13:02 – 29 декабря
12:27 – 29 декабря
11:26 – 29 декабря
11:10 – 29 декабря
| Банк | 1 USD | 1 EUR |
|---|---|---|
| Александровский | 78.50 / 80.50 | 92.00 / 94.00 |
| БАНК «МСКБ» | 74.00 / 79.70 | 89.00 / 94.00 |
| МОРСКОЙ БАНК | 79.50 / 80.65 | 93.00 / 94.00 |
| ПСБ | — / — | — / — |
14:24 – 29 декабря
13:42 – 26 декабря
11:57 – 26 декабря
11:05 – 26 декабря