16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
23:11 Понедельник 30 июня 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Боль от потери близких не прошла бесследно: как сейчас выглядит Ольга Дроздова — что с ней стало

22:30 – 30 июня

До семи лет может потребоваться не то, чтобы россияне привыкли к цифровому рублю

17:31 – 30 июня

Акватория губы Лодейная в Териберке загрязнена нефтепродуктами

17:05 – 30 июня

В Мурманске дочь перевела мошенникам с карты матери более 1 млн рублей

16:33 – 30 июня

«Невидимый щит» и правильный путь: ангел-хранитель возьмёт под крыло этот знак Зодиака — жизнь войдёт в нужную колею

23:03 – 30 июня

Кто этот советский малыш: ты не узнаешь — будущего великана

22:45 – 30 июня

Рыбные оладьи: 15 минут — завтрак готов

22:45 – 30 июня

Ледоколы «Атомфлота» стали больше работать

11:20 – 13 мая 2015

«Сейчас мы фактически вышли на 9-месячный период эксплуатации всех ледоколов. Каждый ледокол выполняет конкретную задачу и под конкретный договор», - сказал Мустафа Кашка

Ледоколы ФГУП «Атомфлот» активно бороздят морские просторы, причем каждый из них выполняет конкретную задачу, действуя в рамках заключенных ранее соглашений. Об этом корреспонденту «Би-порта» рассказал первый заместитель генерального директора, главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.

«Показателем нашей активности является то, что все четыре наших действующих ледокола были в море, «50 лет Победы» вот только пришел 11 мая, с готовностью выхода 4 июня, – заявил Кашка. – Если взять более общие цифры, раньше средний эксплуатационный период ледокола составлял 6-7 месяцев. Сейчас мы фактически вышли на 9-месячный период эксплуатации всех ледоколов. Каждый ледокол выполняет конкретную задачу и под конкретный договор».

Заместитель руководителя «Атомфлота» также напомнил, что сейчас в России строятся три атомных ледокола.

«В частности, в конце мая-начале июня произойдет закладка второго ледокола. Первый, как вы знаете, называется «Арктика», был заложен в ноябре 2013 года. Следующий ледокол – «Сибирь» – будет заложен в течение месяца. Закладка третьего ледокола состоится уже в 2017 году. Все эти ледоколы придут только на смену существующим», – отметил Мустафа Кашка.

В активную фазу вступил ремонт транспортного судна, единственного в мире лихтеровоза «Севморпуть».

«Доковый ремонт завершился в декабре прошлого года на 82-ом заводе и, нужно отдать должное, сделан очень качественно и в срок. Сейчас работы проводятся силами нашего предприятия. Летом начнем пускать основные механизмы, в сентябре планируется загрузка топлива, надеемся, с ноября ледоколы начнет работать по своему прямому назначению», – прокомментировал главный инженер предприятия.

Напомним, сегодня в Мурманске на борту учебного парусного судна «Седов» проходит VI Всероссийская морская научно-практическая конференция «Арктика – 2015»: «Северный морской путь – развитие арктических коммуникаций в глобальной экономике». Конференция «Арктика» проводится Мурманским государственным техническим университетом и ФГУП «Атомфлот» под эгидой Морской коллегии при Правительстве России и патронатом Председателя Морской коллегии при Правительстве России Дмитрия Рогозина при участии Экспертного совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации Федерального Собрания Российской Федерации. В ней принимают участие специалисты ММБИ, Института экономических проблем им. Г.П.Лузина и Института проблем промышленной экологии севера Кольского научного центра РАН, Военной академии Генерального штаба ВС России, Военно-морской академии им. Адмирала флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова, Института проблем нефти и газа РАН, Института экономических исследований Дальневосточного отделения РАН, Судоходной компании «МАСКО».

Лента новостей