16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
10:57 Понедельник 8 декабря 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

С 20 декабря из Мурманска в Апатиты запустят электричку

10:48 – 8 декабря

Злостный алиментщик из Мурманска перевоспитался под угрозой уголовного наказания

10:32 – 8 декабря

Случаи снижения зарплат у работников реорганизованных учреждений выявлены в Мурманской области

10:13 – 8 декабря

В Мурманске бывший полицейский просил отменить наказание за распространение порнографических материалов

9:56 – 8 декабря

Завтрак для нервов, обед для сердца: какой орех сделает кожу сияющей, а нервы — железными

10:44 – 8 декабря

Оливье — в сторону: что должно быть на новогоднем столе, чтобы год был удачным

10:29 – 8 декабря

Секрет вашей привлекательности — разгадываем характер по чашке: присмотритесь к рисунку

9:34 – 8 декабря

Авиакомпании-должники будут жестко ограничены

12:55 – 17 января 2018

Предложено дополнить методику несколькими новыми критериями — показателями отношения чистого долга к операционной прибыли до амортизации

Российские авиакомпании хотят разделить на три категории в зависимости от уровня их долга. Как рассказали «ВИМ-Авиа». При ухудшении показателей деятельности, влияющих на безопасность полетов или права пассажиров, будет поэтапно ограничиваться действие сертификата эксплуатанта.

«Это предложение ведет к расчистке рынка, после которой останется только десяток крупнейших компаний, — отметил источник «Известий». — Региональные перевозчики и авиакомпании-середняки с 1–2 десятками магистральных самолетов не смогут пройти оценку по новой методике, если она будет утверждена. У многих из них имеются большие кредитные портфели, но сейчас авиакомпании не обязаны раскрывать остатки на своих счетах».

Лента новостей

Авиакомпании-должники будут жестко ограничены | Информационное агентство «Би-порт»
16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
10:57 Понедельник 8 декабря 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

С 20 декабря из Мурманска в Апатиты запустят электричку

10:48 – 8 декабря

Злостный алиментщик из Мурманска перевоспитался под угрозой уголовного наказания

10:32 – 8 декабря

Случаи снижения зарплат у работников реорганизованных учреждений выявлены в Мурманской области

10:13 – 8 декабря

В Мурманске бывший полицейский просил отменить наказание за распространение порнографических материалов

9:56 – 8 декабря

Завтрак для нервов, обед для сердца: какой орех сделает кожу сияющей, а нервы — железными

10:44 – 8 декабря

Оливье — в сторону: что должно быть на новогоднем столе, чтобы год был удачным

10:29 – 8 декабря

Секрет вашей привлекательности — разгадываем характер по чашке: присмотритесь к рисунку

9:34 – 8 декабря

Авиакомпании-должники будут жестко ограничены

12:55 – 17 января 2018

Предложено дополнить методику несколькими новыми критериями — показателями отношения чистого долга к операционной прибыли до амортизации

Российские авиакомпании хотят разделить на три категории в зависимости от уровня их долга. Как рассказали «ВИМ-Авиа». При ухудшении показателей деятельности, влияющих на безопасность полетов или права пассажиров, будет поэтапно ограничиваться действие сертификата эксплуатанта.

«Это предложение ведет к расчистке рынка, после которой останется только десяток крупнейших компаний, — отметил источник «Известий». — Региональные перевозчики и авиакомпании-середняки с 1–2 десятками магистральных самолетов не смогут пройти оценку по новой методике, если она будет утверждена. У многих из них имеются большие кредитные портфели, но сейчас авиакомпании не обязаны раскрывать остатки на своих счетах».

Лента новостей