16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
19:47 Суббота 8 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Сотрудника подрядной организации задержали в Оленегорске за кражу медных труб

16:26 – 8 ноября

Мурмаши стали лидером по росту спроса на аренду однокомнатных квартир, а Никель — двухкомнатных

16:00 – 8 ноября

Мурманская область заключила соглашения о вовлечении детей в занятия физкультурой и о развитии велосипедного спорта

15:29 – 8 ноября

Более 102,3 млн рублей выделили на продолжение работ по модернизации котельной в Мурманске

14:12 – 8 ноября

Ретроградный Меркурий заставит поволноваться: один из знаков Зодиака попадёт под его воздействие больше всего — что его ждёт 9 — 29 ноября 2025 года

19:45 – 8 ноября

Делаем зелёным дом: украсьте жилище комнатными растениями — но готовьтесь к соблюдению правил ухода за цветами

19:32 – 8 ноября

Сначала не хотел, а потом не мог: личная трагедия Юрия Николаева — жена все простила

19:15 – 8 ноября

Новый гидрографический катер «Аргонавт 900» построили специально для работы в Арктике

10:13 – 19 июля 2023

Судно необходимо для изучения строения шельфовых морей

Производственный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) построил и сдал в эксплуатацию гидрографический катер «Аргонавт 900». Заказчик судна АО «МАГЭ» обратился на завод с просьбой проработки специального катера под геолого-геофизические работы. Катер необходим для изучения строения шельфовых морей, транзитных и прибрежных зон Арктики и Мирового океана.
Построенный катер - это модификация катера «Касатка-2М», специально измененного по просьбе заказчика. НА судне сделана просторная корма, которая позволяет разместить лебедку для буксировки датчиков и работать на спецоборудовании. Вместо носовой каюты сделан дополнительный отсек для блоков данных и прочего геофизического оснащения.

На сегодняшний день катер готов выполнять инженерные геофизические и гидрографические работы в акватории морей на удалении от берега не более 20 км, а также на мелководных участках.
В перспективе такая модификация катера позволит использовать его во многих направлениях деятельности, полагают в КМЗ. Одним из них может стать расстановка боновых заграждений при ликвидации аварийных разливов нефти. Сегодня все чаще возникает потребность в геофизических исследованиях, поэтому в перспективе проект катера будет широко применим.

Фото: Кингисеппский машиностроительный завод

Лента новостей