16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
11:01 Пятница 16 января 2026

Наши гости

Анастасия Куница

Анастасия Куница

Киты поражают воображение и будоражат мечты

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Самые читаемые

2025 год вошел в топ самых теплых в Мурманской области

10:48 – 16 января

Выплату соотечественникам, переселившимся в Мурманскую область, могут увеличить на 463 рубля

10:33 – 16 января

В Мончегорске приставы лишили автомобиля пьяницу без прав

10:05 – 16 января

Жители Мурманской области потребляют сахар чуть больше нормы

9:38 – 16 января

Американский уют — крашеные стены устроят не всех: перенимаем западный опыт

10:01 – 16 января

Стильные образы зимой: что выбрать, чтобы выглядеть на миллион — советы стилистов

9:01 – 16 января

Когда денег много, шикую и делаю пирог с сёмгой, когда в обрез — беру минтай: идеальный рецепт рыбного пирога, который вкусный с любой начинкой

8:53 – 16 января

Российские автоперевозчики просят о моратории на штрафы за перегруз

12:29 – 17 января 2024

Основная причина — некорректные данные измерительной аппаратуры, которые почти невозможно оспорить

Ассоциация транспортных экспертов и специалистов (АТЭС) совместно с рядом ассоциаций грузоперевозчиков и общественных организаций направила в правительство РФ открытое письмо с просьбой ввести временный мораторий на оформление штрафов за нарушения, зафиксированные при помощи автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК).

По словам президента АТЭС Тараса Коваля, одна из причин обращения некорректные результаты, показывающие якобы перегруз машины, на комплексах АПВГК.

При этом санкции, предусмотренные действующим законодательством за нарушения весогабаритных параметров, достаточно серьезные. Так, водителю грузовика грозит штраф 1–1,5 тысячи рублей, а вот для владельца фуры в зависимости от величины перегруза штраф составляет 100–500 тысяч рублей.

«Чтобы избежать вынесения наказаний, перевозчики вынуждены недогружать транспортные средства до 20% от номинальной полезной нагрузки. Тем не менее это не всегда спасает от получения незаслуженных наказаний за перегруз», — цитируют «Известия» открытое письмо. Потенциальные штрафы закладываются перевозчиками в тариф, что в итоге ведет к удорожанию перевозок и, как следствие, к существенным потерям для экономики страны, отмечают авторы документа.

«Серьезная проблема заключается в том, что такие штрафы очень сложно оспорить. Ведь извещение приходит не сразу, а спустя какое-то время, когда поездка закончена, машина разгружена. Доказать свою правоту в этом случае практически невозможно», — отметил координатор московского подразделения «Объединения перевозчиков России» Сергей Рудаметкин.

Фото: «Известия»/Эдуард Корниенко

Лента новостей