16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
23:38 Вторник 29 июля 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Число преступлений, совершаемых мигрантами в России, выросло на 13%

17:46 – 29 июля

За две недели в Мурманской области выявили 20 нарушений при посещении ООПТ

17:32 – 29 июля

Российским регионам велели определиться с местами для платных парковок

17:18 – 29 июля

Мурманская область стала лидером по выполнению нацпроектов

17:04 – 29 июля

Любовь витает в воздухе: с 31 июля этих знаков захлестнут чувства — устоять будет невозможно

23:32 – 29 июля

Потеряете всё доверие: почему нельзя гладить спящую кошку — особенности питомцев

23:30 – 29 июля

Это уничтожает фундамент: почему отмостка может навредить — как избежать разрушения конструкции

23:15 – 29 июля

В ММТП НТК после реконструкции введен в эксплуатацию легендарный причал

11:29 – 14 февраля 2024

В Мурманском морском торговом порту НТК после реконструкции введен в эксплуатацию причал № 2. Это событие произошло 9 февраля 2024 года. В результате проведенных работ были значительно улучшены его технические характеристики. Проектная глубина увеличилась до 12,35 м. Увеличение длины причальной линии до 284 м с учетом швартового пала позволяет осуществлять загрузку судов класса Panamax длиной до 229 м и дедвейтом до 82 тыс. тонн. Первый причал, существовавший на этом месте, был построен в 1916 году. В 1962 году его реконструировали. На момент начала работ причал № 2 не эксплуатировался порядка 10 лет, так как не соответствовал современным нормативам.

Проведенные работы были включены в федеральный проект «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 г., утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации. Его цель – увеличение грузооборота причала. Объем инвестиций составил 3,6 млрд рублей. После реконструкции мощность причала увеличится до 5 млн тонн. Первое судно «AYTEN CEBI» (флаг Мадейры) уже встало к легендарному причалу.

«Фактически в ходе реконструкции было создано новое гидротехническое сооружение. Закуплено и смонтировано все необходимое оборудование. Также в рамках проекта мы проводим реконструкцию инфраструктуры грузового района № 1 – производим полную замену инженерных сетей, увеличиваем мощность трансформаторных подстанций. Эти работы создают задел для успешной деятельности на несколько десятилетий вперед», - сказал заместитель директора – директор по развитию Никита Яковлев.

Лента новостей