Россия пригласила китайские компании к совестной работе по развитию Северного морского пути
Также их пригласили к строительству торгового флота ледового класса, страхованию судов и грузов, перемещающихся по СМП
Во Владивостоке состоялось пятое заседание Межправительственной Российско-Китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока Российской Федерации и Северо-Востока Китайской Народной Республики. Его провели заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев и заместитель премьера Госсовета КНР Чжан Гоцин.
Одной из тем обсуждения стал Северный морской путь. В 2023 году компании из Китая совершили первые восемь рейсов по СМП.
Российский вице-премьер выразил благодарность коллегам за выбор северного маршрута и отметил, что рассчитывает на дальнейшее развитие этого сотрудничества.
"Верим, что с учётом всех прилагаемых усилий через несколько лет Северный морской путь станет востребованным и надёжным транспортным коридором из Европы в Азию. Приглашаем также к совестной работе по развитию и устройству Северного морского пути, строительству торгового флота ледового класса, страхованию судов и грузов, перемещающихся по СМП", - сказал Юрий Трутнев.
Он также рассказал, что Китай является основным экономическим партнером России на Дальнем Востоке. За десять лет товарооборот Дальнего Востока России с Китайской Народной Республикой удвоился и в 2023 году достиг 2 трлн рублей.
Отмечается существенный рост объёмов грузовых перевозок. Так, в 2023 году сухопутные пункты с КНР нарастили грузооборот на 35% – с 29,9 млн до 40,4 млн тонн, что естественно предъявляет новые требования к транспортной и логистической инфраструктуре. В 2022 году Амурскую и Еврейскую автономную области соединили с провинцией Хэйлунцзян два новых моста – Благовещенск–Хэйхэ и Нижнеленинское–Тунцзян. За 2023 год по ним перевезено 3,8 млн тонн грузов. При этом возможности значительно выше. С российской стороны ведется развитие примостовых территорий, рассказали в Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Отдельно обсуждалась тема развития туризма. Из 107 тысяч китайских туристов, которые посетили Россию по программе безвизового режима, 70% выбрали Дальний Восток.
Акцент был также сделан на совместном развитии острова Большой Уссурийский. В рамках Единой концепции развития острова будет построен грузопассажирский трансграничный переход. На острове возникнут центр международного сотрудничества и туристическая инфраструктура. Планируется, что к 2030 году грузооборот через остров достигнет 1,3 млн тонн, пассажиропоток – 1,4 млн человек.
Активно развивается сотрудничество в сельском хозяйстве. По словам Чжан Гоцина, в 2023 году товарооборот сельхозпродукции между Китаем и Россией вырос на 33% и составил более 11 млрд долларов США. В прошлом году Китай импортировал с Дальнего Востока 1,29 тысячи тонн. Импорт вырос на 36%. Что, по мнению заместителя премьера Госсовета КНР, является историческим максимумом.
Фото: Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики
Лента новостей
С 25 октября в Москве увеличится стоимость поездок на такси
17:23 – 23 октября
Россияне стали реже покупать тунца, лосося и шпроты
16:40 – 23 октября
В России отмечено снижение общей суммы долгов за ЖКУ
16:12 – 23 октября
Кампус «Школы 21» впервые появится за полярным кругом
15:58 – 23 октября
Власти РФ активизировали импорт молочной продукции из-за роста цен на масло
15:21 – 23 октября
Житель Мурманска поужинал в ресторане на 10 тысяч рублей и отказался платить
14:57 – 23 октября
Ущерб по коррупционным нарушениям в Мурманской области вырос на 82%
14:43 – 23 октября
На электронные торги выставили участок для аквафермы недалеко от Заозерска
14:06 – 23 октября
Двоих жителей Мурманска взяли под стражу после смерти пенсионера в кафе
13:47 – 23 октября
Президента Белоруссии выберут 26 января 2025 года
13:03 – 23 октября
Власти не планируют развивать ипотеку с господдержкой до охлаждения инфляции
12:49 – 23 октября