16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
15:38 Среда 15 января 2025

В России большая часть таксистов не выполнили новые требования для работы с 1 сентября

14:28 – 19 августа 2024

По данным Минтранса, среди самозанятых водителей получила разрешение на деятельность только 21 тысяча человек, от работников таксопарков — 600 тысяч человек

Союз пользователей платформ "Цифровой мир", представляющий интересы крупных таксопарков и индивидуальных водителей, обратился к главе кабмина Михаилу Мишустину с просьбой сдвинуть дату вступления в силу нового требования для отрасли, следует из документов организации.

Требование обязательного наличия ОСГОП у перевозчиков должно вступить в силу с 1 сентября 2024 года.

Напомним, ранее отложить на три года (до 2028-го) вступление в силу закона об обязательном полисе ОСГОП для водителей такси попросили Минтранс и Госдуму представители отрасли.

Как сообщили "Известия", для того чтобы получить такой документ, водителям нужно иметь разрешение на работу в такси. Его получили далеко не все, утверждает глава ассоциации Валерий Корнеев. Он упомянул, что, по данным агрегаторов, в такси сейчас работают 2,5 млн человек: 1,5 млн приходится на самозанятых водителей, а оставшееся число — на тех, кто сотрудничает с таксопарками.

По данным Минтранса, среди самозанятых водителей получила разрешение на деятельность только 21 тысяча человек, то есть 1,5% от общего числа. От работников таксопарков — 600 тысяч человек, то есть 60% (в основном это москвичи), уточнил глава ассоциации. Таким образом, получается, что только 25% водителей сегодня имеют разрешение на работу в такси.

“Для того чтобы получить разрешение на работу в такси, нужно выполнить несколько пунктов, как того требует 580-ФЗ ”Об организации перевозок пассажиров и багажа". Например, перекрасить автомобиль в те цвета, которые установлены в конкретном регионе, в столице это белый цвет с желтой полосой", — пояснил Валерий Корнеев.

Кроме того, таксистам нужно иметь путевой лист с отметками о ежедневном медицинском и техническом осмотрах. Где водители должны их проходить в таком динамичном режиме, неясно: в РФ нет инфраструктуры для того, чтобы самозанятые водители могли выполнить эти условия. По этой причине разрешение на работу получают в основном сотрудники таксопарков.

Фото: Екатерина Громова

Лента новостей