Почти половина автолюбителей разочаровалась в «китайцах»: почему россияне возвращают машины дилерам — мнение эксперта

Как сообщает автор дзен канала «Автовод со стажем», часть клиентов видит в автодилерах людей, наживающихся на проблемах в эпоху санкций. При этом он ссылается на интервью гендиректора пермского автохолдинга Verra Анны Бояршиновой, «Газете.ru».

Эксперт утверждает, что в народе компании, торгующие машинами из Поднебесной, имеют репутацию нуворишей. Из-за этого падают рейтинги и авторитет китайского автопрома в целом.

Примечательно, что ещё в прошлом году в автосалонах выстраивались очереди и желающих купить китайский кроссовер. Причем за неимением лучшего брали всё, даже машины с мелкими дефектами. Благо цены были вполне демократичными. В течение года активно продавались даже малоизвестные и провальные модели китайских марок.

Однако в 2025 российские автолюбители уже раскусили все плюсы и минусы «китайцев» и приходят в автосалон с большим багажом знаний о том, какие проблемы могут возникнуть с продукцией того или иного бренда. Они придирчиво выбирают машины, не стесняются спросить у менеджеров о дефектах и возможных проблемах.

Закон о защите прав потребителей разрешает покупателю вернуть новое авто в течение 15 дней с момента покупки, но только при условии того, что в продукции был выявлен брак, о котором не было известно на момент приобретения. Покупатели пишут заявление и отвозят его в автосалон, оставляя там же машину. Это создаёт определённые проблемы для дилеров, которые вынуждены ремонтировать авто и предоставлять владельцу замену на время ремонта.

Такие проблемы, заморочки с документами и сложности в обходе официальных правил, делают сотрудничество с китайскими автопроизводителями проблематичными для дилеров. Они стали зарабатывать гораздо меньше денег, а некоторые и потеряли она слишком частых заменах и ремонтах.

Сейчас главное интересы потребителей авторынка направлены на новую продукцию из Бразилии и Мексики. Авто из этих стран по уровню качества стремятся к европейским.

Ранее мы рассказывали о том, сколько денег потратили россияне на покупку авто, ввезенных по «параллельному импорту».