"Северное УГМС" хотело отсудить ущерб за посадку на мель НИС "Михаил Сомов"

ФГБУ "Северное УГМС" направило иск к министерству обороны РФ и подведомственному ему картографическому учреждению. Управление хотело взыскать по 200 млн рублей из-за аварии, произошедшей с научно-экспедиционным судном "Михаил Сомов", сообщает Fishnews.

Судно "Михаил Сомов" село на мель 23 июля 2023 года в Австрийском проливе архипелага Земля Франца-Иосифа в Баренцевом море. В Северном УГМС назвали причиной аварии неточность морской карты.

В ходе служебного расследования комиссия установила, что на государственной морской навигационной карте и в лоции на месте происшествия указана минимальная глубина 20 метров. При этом фактические промеры показали глубину 2 – 7,2 метра.

Установлено, что морская карта была составлена по промерам глубин, которые были выполнены в навигацию 1974 года. Из-за недостаточной подробности промеров на ряде участков рельеф дна был освещен не полностью.

В суде отметили, что карта и лоция были снабжены предупреждением о соблюдении особой предосторожности плавания в данном районе Австрийского пролива. Судно "Михаил Сомов" отклонилось от рекомендованных путей следования в проливе из-за ледовых полей и айсбергов.

Суд первой инстанции отказали во взыскании убытков, а Тринадцатый арбитражный апелляционный суд оставил решение в силе. Там отметили, что гидрографические службы любого государства не могут обеспечить сплошное покрытие карт достоверными, актуальными и достаточными для безопасности мореплавания значениями глубин в любой точке Мирового океана, а командный состав судна "Михаил Сомов" проигнорировал все предупреждения и рекомендации.

В июле 2025 года НЭС "Михаил Сомов" исполнилось 50 лет. За годы свой работы судно преодолело десятки тысяч морских миль, покоряя суровые льды полярных широт, а также стало участником множества научных открытий и героических событий в Антарктике и в Арктике. В составе экспедиционного флота Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) судно работало на протяжении 25 лет. Сегодня "Михаил Сомов" работает в Арктике и ежегодно обеспечивает доставку снабжения для российских научных экспедиций и труднодоступных станций Росгидромета по всей трассе Северного морского пути.

Ранее сообщалось, что контейнеровоз "Newnew Polar Bear" прибыл из Китая по Северному морскому пути в порт Архангельска.

Фото: Объединенная судостроительная корпорация