Езда по мокрой дороге — это настоящее искусство, и самоуверенности в этом процессе не место.
Даже опытные водители, чувствующие себя на дороге крайне уверенно, порой забывают, что мокрый асфальт может в одну секунду превратиться в предательский каток. О том, как правильно вести себя за рулем в дождливую погоду или на мокрой дороге, рассказали авторы сайта GPVN.ru.
Самая коварная опасность — аквапланирование. Это ситуация, когда на скорости колесо попадает в водяную пленку, теряется сцепление между шиной и дорогой, и машина начинает скользить, как по льду. Особенно рискуют те водители, которые не заботились о том, чтобы оснастить свой автомобиль хорошей резиной. Изношенные протекторы или слишком широкие покрышки лишь усугубят ситуацию.
Также очень опасны тормоза после наезда на глубокую лужу. Намокшие колодки временно теряют эффективность, и педаль словно проваливается в пустоту. В старых барабанных системах вода задерживается дольше, и это может привести к тому, что автомобиль начнет вести по дороге из стороны в сторону. Как же избежать этой ситуации? Нужно несколько раз плавно нажать на тормоз, чтобы просушить механизм.
Главная ошибка — попытка преодолевать водные преграды на приличной скорости. Если через воздухозаборник вода попадает в цилиндры, то может произойти гидроудар.
А поскольку жидкость не сжимается, поршни просто не могут завершить рабочий цикл, и это приведет к обрыву шатунов или к настоящему разрушению блока двигателя. После этого ремонт будет долгим и дорогим, а иногда потребуется и вовсе заменить мотор.
Напомним, ранее мы писали, как выглядит дача Татьяны Булановой.
8:16 – 26 марта
7:34 – 26 марта
6:46 – 26 марта
4:44 – 26 марта
2:31 – 26 марта
0:31 – 26 марта
23:56 – 25 марта
23:44 – 25 марта
23:37 – 25 марта
23:26 – 25 марта