А в Союзе он был одним из лучших
На Курганском заводе колёсных тягачей работали 11 тысяч человек. Предприятие выпускало такие мощные машины, которые могли тянуть 200-тонный самолёт по взлетке, танки, ракетные комплексы, буровое оборудование.
Сначала это был завод сельхозтехники, а в 60-х начали собирать тягач МАЗ-537 на 4-х осях с полным приводом. Танковый дизельный двигатель давал мощь на 525 лошадок. В зависимости от модификации махина могла тащить за собой 65-68 т. Потом наладили производство целой линейки тягачей: аэродромные, балластные, экспортные для тропического климата. Параллельно собирали бронестранспортеры.
В 80-м году КЗКТ стал гордом в городе, со своим бассейном, стадионом, дворцом спорта и типографией, выпускавшей заводскую газету.
В начале 90-х предприятие подкосило. Доля госзаказа рухнула на 90%. Нефтедобывающая отрасль обнищала и тоже прекратила сотрудничество. На территории завода стояли без навеса 286 новеньких тягачей, которые никому не были нужны.
В 2005 году предприятие официально признали банкротом, а в 2012 ликвидировали юридическое лицо КЗКТ. Некоторые корпусы были снесены, а в уцелевших сейчас расположились торговые центры.
Ранее мы писали о незаслуженно забытой модели мотоцикла ТИЗ АМ-600.
Фото: скрин Youtube
13:09 – 9 августа
11:48 – 9 августа
10:17 – 9 августа
8:33 – 9 августа
21:29 – 8 августа
17:21 – 8 августа
15:50 – 8 августа
13:06 – 8 августа
9:30 – 8 августа
8:18 – 8 августа