Льём масло в движок: лучше больше, чем меньше — советуют профессионалы

Объем масла в двигателе — важный критерий, который влияет на срок службы автомобиля. Особенно если ездить в агрессивных условиях среды. Даже соблюдая допустимый диапазон, следует соблюдать кое-какие нюансы. О них рассказываем в этой статье.

Современные машины оснащены кучей датчиков. Также и о потенциально опасном уровне масла сообщит приборная панель. Правда, точнее проверенного щупа ничего не придумано. Мерить уровень надо только на остывшем двигателе машины, которая стоит на ровной поверхности.

Малолитражки имеют небольшой зазор между минимальной и максимальной отметкой на щупе — 500-700 мл. У автомобилей большего объёма двигателя и шаг между делениями значительно шире — литр и более. Учитывая условия эксплуатации даже между этими рисками важен каждый миллиметр.

Специалисты-механики рекомендуют заливать масло как можно ближе к максимальной отметке. Так все механизмы внутри двигателя будут смазываться равномерно, а новое и старое масло удачно смешиваться, снижая плотность загрязнений.

Допустимо держать уровень масла в положении выше среднего. Так и компоненты хорошо смазываются при нагрузке с высокими оборотами, и более эффективно будет идти процесс отведения тепла.

Если вы ездите по ухабам или горным дорогам, где уровень масла колеблется при движении, лучше доливать расходник до максимума. То же касается езды с гружёным прицепом, так как возрастает нагрузка на мотор.

Ранее мы рассказывали, как губит двигатель езда на низких оборотах.

Фото: скрин Youtube

Поделиться в соцсетях:

Дмитрий Бакаев