Мурманский ледокол «Капитан Драницын» поможет проводить суда в Финском заливе

12 ледоколов ФГУП «Росморпорт» обеспечивают проводку судов в тяжелых ледовых условиях в Большом порту Санкт-Петербург и подходных каналах к нему. На помощь к ним, в соответствии с поручением «Росморречфлота», направлен ледокол «Капитан Драницын», который возвращается из Антарктического рейса в порт приписки Мурманск.

В настоящее время в Финском заливе сложилась крайне тяжелая ледовая ситуация, сравнимая с суровой зимой 2002-2003 годов. Из-за прошедшей оттепели и сильного северо-западного ветра образовались льды толщиной в некоторых местах до одного метра и силой сжатия в три балла. Это делает практически невозможной проводку судов в караванах, поэтому необходима буксировка ледоколом каждого судна по отдельности. По информации Штаба ледовых операций администрации порта, в настоящее время проводки ожидает 80 судов.

Ледоколы проводят танкеры в направлении портов Приморск, Высоцк, работают на трассе от приемного буя до кромки льда в западном направлении, на трассах к порту Санкт-Петербург, Усть-Луга, Выборг и на Сайменском канале. Внутри акватории порта Санкт-Петербург и у Кронштадта ледовую вахту несут ледоколы «Юрий Лиснянский», «Семен Дежнев», «Иван Крузенштерн», «Капитан Зарубин».

Кроме того, из-за поломки главного двигателя ледокола ОАО «Северо-Западное пароходство» «Капитан Плахин», с начала февраля и до середины марта ледоколы ФГУП «Росморпорт» возьмут на себя работы по проводке небольших судов типа «река-море» дедвейтом до пяти тысяч тонн.

К концу февраля улучшение ситуации не прогнозируется - ожидается, что вся акватория Финского залива будет покрыта льдами. Порядок проводки судов устанавливает Штаб ледовых операций под руководством Администрации морского порта Большой порт Санкт-Петербург. Об этом сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт».