Причиной катастрофы Ту-134 в июне в Карелии стало непринятие решения об уходе на второй круг, а способствующим фактором - легкая степень опьянения штурмана
Причиной катастрофы Ту-134 в июне в Карелии стало непринятие решения об уходе на второй круг, а способствующим фактором - легкая степень опьянения штурмана, говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета (МАК), пишет РАПСИ.
Напомним, Ту-134 авиакомпании «РусЭйр» разбился в ночь на 21 июня при заходе на посадку недалеко от аэропорта Петрозаводска. На борту были 52 человека, из них 44 погибли при крушении, а трое из восьми пострадавших позже скончались в больницах. Среди версий причин катастрофы назывались плохая погода и ошибка пилота.
«Причиной катастрофы самолета Ту-134А ... явилось непринятие экипажем решения об уходе на второй круг и снижение самолета ниже установленной минимальной безопасной высоты при отсутствии визуального контакта с огнями приближения и наземными ориентирами, что привело к столкновению самолета с деревьями и землей в управляемом полете», - говорится в сообщении.
Одним из способствующих катастрофе факторов стало неудовлетворительное взаимодействие в экипаже и управление ресурсами со стороны командира судна при выполнении захода на посадку, выразившееся в «подчинении деятельности командира воздушного судна штурману, проявляющему повышенную активность и находящемуся в легкой степени алкогольного опьянения, и фактическом устранении второго пилота из контура управления воздушного судна на конечном этапе аварийного полета», говорится в сообщении МАК.
Другими факторами, способствовавшими катастрофе, стали неправильный прогноз погоды с 18.00 мск 20 июня по 3.00 мск 21 июня, а также «несоответствие переданных экипажу за 30 и за 10 минут до посадки данных о погоде на аэродроме Петрозаводск фактической погоде». Еще одним фактором стало неиспользование экипажем показаний автоматического радиокомпаса и других приборов для комплексного контроля положения самолета на предпосадочной прямой. Кроме того, штурман использовал информацию со спутниковой навигационной системы KLN-90B в нарушение требований руководства по летной эксплуатации самолета Ту-134, говорится в сообщении.
В Росавиации пока не стали комментировать информацию о состоянии алкогольного опьянения штурмана.
13:13 – 14 августа
12:59 – 14 августа
11:30 – 14 августа
10:43 – 14 августа
10:25 – 14 августа
10:11 – 14 августа
9:46 – 14 августа
9:03 – 14 августа
19:23 – 13 августа
17:10 – 13 августа
16:33 – 13 августа
15:28 – 13 августа
14:36 – 13 августа
13:53 – 13 августа
13:31 – 13 августа
Арктика становится одной из самых быстрорастущих строительных зон страны
Мурманск по праву носит звание столицы ледяного плавания на планете
Турмаршруты Мурманска прирастают дворами
Не ошибается только тот, кто ничего не делал
Мы с радостью ждем встречи с нашим зрителем
13:13 – 14 августа
12:59 – 14 августа
11:30 – 14 августа
10:43 – 14 августа
11:42 – 14 августа
11:14 – 14 августа
8:57 – 14 августа
| Банк | 1 USD | 1 EUR |
|---|---|---|
| БАНК «МСКБ» | 83.00 / 86.00 | 93.00 / 98.00 |
| МОРСКОЙ БАНК | 85.00 / 86.30 | 98.10 / 99.30 |
| Совкомбанк | 83.00 / 86.30 | 96.85 / 100.15 |
| Форабанк | 84.70 / 86.70 | 98.00 / 99.80 |
17:36 – 13 августа
12:51 – 13 августа
12:53 – 12 августа
12:08 – 12 августа