Наша цель - поддержать представителей бизнеса
Мы начинаем масштабировать своё, северное
Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»
Для северных городов наступает время «развилки»
"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"
12:53 – 26 октября
12:09 – 26 октября
11:27 – 26 октября
9:44 – 26 октября
12:49 – 26 октября
12:16 – 26 октября
12:00 – 26 октября
Строительство дубового драккара водоизмещением в 80 тонн завершилось в 2012 году
Отплытие драккара «Харальд Хорфагре» из норвежского порта Хёугесунн было назначено на 24 апреля, однако капитан корабля, швед Бьорн Ахландер (Björn Ahlander), отложил выход в море, решив дождаться более подходящей погоды. Об этом сообщает «Scandinews».
«У нас есть один месяц, поскольку, единственный промежуток, если вы не хотите сражаться с низким давлением и порывистыми ветрами – это май. Это ваш шанс на переход», – рассказал капитан.
Строительство дубового драккара водоизмещением в 80 тонн завершилось в 2012 году. Корабль 35 метров в длину, 8 метров в ширину, с 24-метровой мачтой стал самым большим судном этого типа из спущенных на воду в новейшей истории. Он получил имя «Харальд Хорфагре» в честь короля Харальда Прекрасноволосого, объединившего Норвегию в единое государство в IX веке. Придумал и спонсировал проект норвежский бизнесмен и любитель истории Сигур Осе (Sigurd Aase) из города Хёугесунн, бывшего некогда базой викингов.
В ближайшие дни драккар отправится из Норвегии в Винланд – так викинги называли Северную Америку. Маршрут проложен через Исландию, Гренландию и Канаду. К середине сентября путешественники рассчитывают дойти до Нью-Йорка. По мнению Бьорна Ахландера, самый сложный участок маршрута пролегает вдоль побережья Гренландии.
«Сложно сказать, который участок будет самым тяжёлым, пока мы не подняли парус, но места, к которым следует относиться с большим вниманием, чем ко всем остальным, это воды мыса Фарвель у побережья Гренландии – одни из самых опасных в мире. Они продуваются всеми ветрами и там, весьма вероятно, будет много льда», - говорит Ахландер.
Команду драккара сформировали на основе международного конкурса, на который поступило более 4000 заявок. В экипаж отобрали 32 человека из Норвегии, Швеции, США, Канады, Эстонии, России, Испании, Франции и Великобритании. В трансатлантическом переходе корабль будет сопровождать ещё одно судно, задача которого – обеспечить безопасность членов экипажа.
«Цель путешествия состоит в том, чтобы исследовать мир, проникнуться духом викингов, чтобы заглянуть за горизонт в поисках приключений, чтобы вдохновить людей бросить вызов испытаниям и трудностям» – объясняет Сигур Осе.
Современное название узкого деревянного корабля викингов – драккар – образовано от древнескандинавских слов «дракон» и «корабль». Голова дракона впереди судна не была исключительно элементом декора. Её водружали на нос драккара лишь перед продолжительными и опасными путешествиями. Дракон должен был защитить команду от морских чудовищ, плохой погоды, злобных существ и неожиданных нападений.
Представление носового украшения – «церемония головы дракона» – на «Харальде Хорфагре» состоялась 23 апреля, так что, в соответствии с представлениями викингов, поход через Атлантику официально считается начавшимся.
Фото: Peder Jacobsson/Draken Harald Hårfagre
12:53 – 26 октября
12:09 – 26 октября
11:27 – 26 октября
9:44 – 26 октября
9:01 – 26 октября
7:55 – 26 октября
15:02 – 25 октября
14:08 – 25 октября
13:14 – 25 октября
12:33 – 25 октября
10:57 – 25 октября
9:14 – 25 октября
9:00 – 25 октября
17:08 – 24 октября
| Банк | 1 USD | 1 EUR |
|---|---|---|
| Александровский | 80.45 / 83.45 | 94.75 / 96.75 |
| БАНК «МСКБ» | 79.00 / 84.00 | 91.00 / 97.00 |
| МОРСКОЙ БАНК | 81.00 / 84.00 | 94.50 / 96.80 |
| ПСБ | — / — | — / — |
16:51 – 24 октября
14:25 – 24 октября
16:55 – 22 октября
16:36 – 22 октября