16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
14:02 Среда 19 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Жительница Кировска разбила чужой автомобиль, думая, что мстит обидчику

14:00 – 19 ноября

Известны подробности трагедии с рыбаком на озере Пуроярви

13:43 – 19 ноября

Прогноз: средняя зарплата в Мурманске достигнет 200 000 рублей в 2030 году

13:28 – 19 ноября

От безденежья жительница Мурманска пошла на кражу продуктов из магазина

13:12 – 19 ноября

Не убирайте эти 5 продуктов из рациона: даже если вам за 50 — организм скажет спасибо

14:02 – 19 ноября

Японские ученые проводят ликбез — секс продлевает жизнь: заботимся о мужском здоровье

13:28 – 19 ноября

Ужасы с недвижимостью — мошеннические схемы: как собственник почуял неладное, получив квитанцию на оплату ЖКХ

13:14 – 19 ноября

Аварийно-спасательные суда возвращаются в Мурманск после ледовых операций в Обской Губе

7:16 – 20 февраля 2020

В течение 1,5 месяцев они расчищали место спуска инженерной техники

В Мурманск возвращаются аварийно-спасательные суда усиленного ледового класса «Мурман» и «Балтика». В течение 1,5 месяцев они обеспечивали инженерные изыскания в ледовых условиях Обской губы, сообщает «Морская спасательная служба».

Целью инженерных изысканий было изучение природных условий и факторов техногенного характера. На основе полученных данных будет составлена документация по реконструкции и расширению судоходного канала в Обской губе при подходе к морскому порту Сабетта.

Из-за возрастающей толщины льда суда постоянно расчищали своими корпусами место спуска инженерной техники, а одно судно приходилось удерживать в одной точке с погрешностью в несколько метров для спуска оборудования. Отмечается, что лед толщиной 90-100 см давит на судно и любое движение может нарушить геопозицию, а также вывести из строя инженерное оборудование.

Лента новостей