16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
19:27 Среда 17 декабря 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Молодой житель Полярных Зорь вступился за супругу и получил условный срок

19:15 – 17 декабря

Мурманский врач-гастроэнтеролог рассказала, как не испугаться цифры на весах после новогодних праздников

18:24 – 17 декабря

На обеспечение наружного освещения улиц и дворов Мурманска направят 67,6 миллиона рублей

17:48 – 17 декабря

Авторская настольная игра мурманской предпринимательницы заняла второе место на всероссийском конкурсе

17:01 – 17 декабря

Сочные пельмешки — это возможно: готовим ароматный фарш для начинки

19:04 – 17 декабря

Взгляните на себя со стороны — в этих драгоценностях таится отгадка: психологическое испытание

18:29 – 17 декабря

Быстрая стирка — быстрый износ: быстрый режим убивает вашу одежду и заставляет тратить больше денег

18:01 – 17 декабря

Аварийно-спасательные суда возвращаются в Мурманск после ледовых операций в Обской Губе

7:16 – 20 февраля 2020

В течение 1,5 месяцев они расчищали место спуска инженерной техники

В Мурманск возвращаются аварийно-спасательные суда усиленного ледового класса «Мурман» и «Балтика». В течение 1,5 месяцев они обеспечивали инженерные изыскания в ледовых условиях Обской губы, сообщает «Морская спасательная служба».

Целью инженерных изысканий было изучение природных условий и факторов техногенного характера. На основе полученных данных будет составлена документация по реконструкции и расширению судоходного канала в Обской губе при подходе к морскому порту Сабетта.

Из-за возрастающей толщины льда суда постоянно расчищали своими корпусами место спуска инженерной техники, а одно судно приходилось удерживать в одной точке с погрешностью в несколько метров для спуска оборудования. Отмечается, что лед толщиной 90-100 см давит на судно и любое движение может нарушить геопозицию, а также вывести из строя инженерное оборудование.

Лента новостей