16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
18:35 Понедельник 24 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

Игорь Морарь поздравил мурманскую гимназию с 90-летием

18:10 – 24 ноября

Более 40 тысяч китайских туристов уже побывали в Мурманской области в 2025 году

17:31 – 24 ноября

Два человека попали в больницу после столкновения легкового автомобиля с грузовиком в Кандалакшском округе

16:54 – 24 ноября

Мончегорцы о заслуженном учителе РФ Нине Селиханович: это великий человек и педагог

16:33 – 24 ноября

Собираем аптечку для самых маленьких: при простуде и ОРВИ — с пульмонологом Ириной Фарбер

18:20 – 24 ноября

«Кошачий» стресс — что ненавидят наши питомцы: это вызывает у них раздражение и страх — 5 нелюбимых вещей

18:14 – 24 ноября

Ваше тело кричит SOS: 8 сигналов, которые нельзя игнорировать, — организм в опасности

18:03 – 24 ноября

Корпус ледокола «Евпатий Коловрат» вывели из эллинга в Петербурге

11:46 – 20 ноября 2020

Спусковой вес составил 1,7 тысяч тонн

В Санкт-Петербурге на верфи судостроительной фирмы «Алмаз» состоялся вывод из эллинга корпуса ледокола «Евпатий Коловрат». Как сообщает Korabel.ru, спусковой вес составил 1,7 тысяч тонн. Он стал самым большим заказом, который был построен на предприятии.

Ледокол войдет в состав Военно-морского флота РФ в 2022 году. Благодаря минимальной осадке «Евпатий Коловрат» сможет заходить во все порты Севморпути.

Отмечается, что водоизмещение новейшего ледокола составит четыре тысячи тонн. Его скорость будет достигать 14 узлов. Экипаж «Евпатия Коловрата» составит около 30 человек. Судно сможет автономно плавать месяц и ломать льды толщиной до метра.

Закладка ледокола проекта 21180М произошла в декабре 2018 года. При строительстве применяются две винторулевые колонки и винт фиксированного шага с сохранением характеристик по ледопроходимости.

Ранее сообщалось, что на Балтийском заводе идет строительство ледокола «Урал», а на «ЗиО-Подольск» – атомохода «Якутия».

Фото: ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз»

Лента новостей