16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
20:41 Воскресенье 7 декабря 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

«Серебрянка» и дорога на Териберку закрыты для проезда

20:00 – 7 декабря

ХК «Мурман» вновь разгромил команду «Зоркий» шестью мячами

16:09 – 7 декабря

В Мурманске пешеход стукнул мешающий автомобиль и получил струю «перцовки» в лицо

14:54 – 7 декабря

Молодой мурманчанин влез в кредиты и продал машину ради «великодушных» мошенников

13:48 – 7 декабря

Как пить кофе с пользой: известный диетолог этот вопрос «разложил по полочкам» — много неожиданного

20:29 – 7 декабря

Наступил декабрь, а декабрист не зацвёл: почему так случилось — рассмотрим главные ошибки

19:31 – 7 декабря

«Оливье» по-новому: вместо колбасы шинкуем 1 продукт — нежность для Огненной лошади

19:23 – 7 декабря

Корпус ледокола «Евпатий Коловрат» вывели из эллинга в Петербурге

11:46 – 20 ноября 2020

Спусковой вес составил 1,7 тысяч тонн

В Санкт-Петербурге на верфи судостроительной фирмы «Алмаз» состоялся вывод из эллинга корпуса ледокола «Евпатий Коловрат». Как сообщает Korabel.ru, спусковой вес составил 1,7 тысяч тонн. Он стал самым большим заказом, который был построен на предприятии.

Ледокол войдет в состав Военно-морского флота РФ в 2022 году. Благодаря минимальной осадке «Евпатий Коловрат» сможет заходить во все порты Севморпути.

Отмечается, что водоизмещение новейшего ледокола составит четыре тысячи тонн. Его скорость будет достигать 14 узлов. Экипаж «Евпатия Коловрата» составит около 30 человек. Судно сможет автономно плавать месяц и ломать льды толщиной до метра.

Закладка ледокола проекта 21180М произошла в декабре 2018 года. При строительстве применяются две винторулевые колонки и винт фиксированного шага с сохранением характеристик по ледопроходимости.

Ранее сообщалось, что на Балтийском заводе идет строительство ледокола «Урал», а на «ЗиО-Подольск» – атомохода «Якутия».

Фото: ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз»

Лента новостей