16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
21:16 Воскресенье 16 ноября 2025

Наши гости

Андрей Дочкин

Андрей Дочкин

Наша цель - поддержать представителей бизнеса

Марта Говор

Марта Говор

Мы начинаем масштабировать своё, северное

Светлана Панфилова

Светлана Панфилова

Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»

Надежда Замятина

Надежда Замятина

Для северных городов наступает время «развилки»

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Самые читаемые

«Парк-сквер» появился в Ловозере

16:22 – 16 ноября

Учение - свет: власти рассказали о новых сроках обучения в вузах

15:15 – 16 ноября

Россиянам предложили выходить на пенсию на десять лет позже

14:01 – 16 ноября

Одного человека госпитализировали после пожара в Кандалакше

13:11 – 16 ноября

Как будто новую купила: как стирать тюль — белоснежный эффект

21:14 – 16 ноября

Когда утром хочется счастья — зовите сырные гренки и оно будет вкусным

21:03 – 16 ноября

Панкреатита после 60 лет не будет: несколько простых действий сохранят здоровье — как защитить поджелудочную железу

20:44 – 16 ноября

Ространснадзор насчитал 2 тысячи авиарейсов с просроченными запчастями в 2022 году

14:17 – 17 мая 2023

Эксперты заверяют, что к крупным перевозчикам это не относится

По оценке Ространснадзора, из-за санкций 2 тысячи авиарейсов в 2022 году были совершены на западных самолетах, укомплектованных запчастями с истекшим сроком эксплуатации. Об этом глава службы Виктор Басаргин заявил на комитете Госдумы по транспорту, не уточнив, правда, идет ли речь только о магистральной авиации.

"Проблема поддержания летной годности иностранных судов в РФ стоит остро и будет усугубляться", - цитирует "Коммерсантъ" эксперта Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федора Борисова.

"У крупных перевозчиков более выгодное положение, так как они могут припарковать самолеты. Рынок может столкнуться с дефицитом флота, но это лучше, чем отказы в воздухе",— считает эксперт. По его мнению, решением может стать только полное импортозамещение за счет новых российских самолетов. До этого момента ключевым вопросом становится надзор.

При этом собеседники издания в крупных авиакомпаниях отрицают использование "истекших запчастей" и не знают о нарушениях у конкурентов. Ведь в отличие от малых и деловых перевозок у крупных пассажирских компаний слишком большая ответственность. Поэтому крупные перевозчики предпочтут припарковать парк, а не летать с просроченными запчастями, заверили в экспертном сообществе.

Лента новостей