В региональном Минтрансе отметили, что бюджету дорого обойдутся и сами транспортные средства, и зарядные станции для них
Высокие затраты на содержание электробусов не позволят эффективно использовать их в качестве городского транспорта в Мурманске.
Как сообщили «АиФ-Мурманск» в региональном Минтрансе, эффективность общественного транспорта рассчитывается на основе показателей расходов на пассажиро-километр. Электробусы — один из самых затратных видов городского транспорта из-за малого пробега и необходимости постоянной подзарядки аккумулятора. Кроме того, как отметили в ведомстве, сами зарядные станции для этого вида транспорта – очень дорогостоящее оборудование.
Напомним, что в прошлом году на заседании горсовета Мурманска депутат и генеральный директор АО «Электротранспорт» Сергей Коробков высказывался о возможности использования электробусов в качестве городского транспорта, однако указывал на необходимость анализа экономической ситуации таких нововведений.
Фото: Екатерина Громова
10:33 – 6 февраля
8:50 – 6 февраля
16:05 – 5 февраля
15:14 – 5 февраля
14:41 – 5 февраля
14:28 – 5 февраля
ИИ никогда не заменит музыканта и его живое общение с публикой
Киты поражают воображение и будоражат мечты
Наша цель - поддержать представителей бизнеса
Мы начинаем масштабировать своё, северное
Наша философия – «не дать рыбу, а дать удочку»
11:34 – 6 февраля
11:17 – 6 февраля
11:00 – 6 февраля
10:33 – 6 февраля
11:40 – 6 февраля
9:03 – 6 февраля
7:02 – 6 февраля
| Банк | 1 USD | 1 EUR |
|---|---|---|
| Александровский | 76.25 / 79.00 | 90.70 / 92.70 |
| БАНК «МСКБ» | 76.25 / 81.00 | 89.00 / 93.00 |
| МОРСКОЙ БАНК | 76.00 / 78.40 | 91.50 / 92.75 |
| ПСБ | — / — | — / — |
| Совкомбанк | 76.00 / 80.10 | 91.05 / 93.05 |
11:00 – 6 февраля
13:52 – 5 февраля
10:22 – 5 февраля
9:27 – 5 февраля