В Мурманском морском торговом порту внедрили имитационную модель предприятия, которая призвана оптимизировать производственные процессы. Проект начат в 2024 году и включает в себя полный анализ работы порта посредством моделирования различных сценариев логистических операций.
Имитационная модель представляет собой комплексную программу, которая позволяет выбрать оптимальный вариант работы порта с учетом расположения грузов, техники и расписания железнодорожного движения. В систему включено около 200 объектов, таких как портальные краны, вагоны, склады, что обеспечивает её высокую степень детализации.
«Можно выключить один кран и увидеть, как упадет грузооборот, если в действительности сломается один кран. Или понять, нужно ли нам покупать новую технику и как это повлияет на производственные показатели. Имитационная модель способна показать, как минимизировать количество оборудования и при этом эффективно справляться с производственными задачами», - рассказал Вячеслав Дайнеко, начальник Службы информационных технологий, связи и автоматизации АО «ММТП».
Обработка данных с имитационной модели позволяет выявить узкие места в производственном процессе и определить их причины. Программа учитывает различные условия работы, в том числе текущие поломки техники. Это делает её универсальной для планирования работы порта при изменении номенклатуры грузов, например, при приеме и обработке химических удобрений.
Разработкой имитационной модели занимались в головном офисе управляющей компании, а адаптация для Мурманского морского торгового порта была выполнена сотрудниками Службы информационных технологий, связи и автоматизации.
«После внесения всех необходимых объектов мы провели проверку имитационной модели на адекватность. Взяли реальные показатели по грузообороту за короткие периоды прошлого года, зимний и летний месяцы, и сверили их с данными, которые выдала программа. И эти цифры у нас в итоге сошлись. На основании этого мы резюмировали, что основной набор параметров модель считает верно», - рассказал Вячеслав Дайнеко, начальник Службы информационных технологий, связи и автоматизации АО «ММТП».
Важно отметить, что модель не учитывает возможные форс-мажорные обстоятельства.
«Она просчитывает идеальный вариант, когда вся техника в строю, подача вагонов идет по графику и без задержек, обеспечено необходимое количество портальных кранов и т.д.», - добавил Вячеслав Дайнеко.
Имитационная модель представляет собой важный инструмент для повышения эффективности работы Мурманского морского торгового порта. Она может оказать серьезное влияние на грузооборот и общую производительность, позволяя заранее предсказывать последствия различных изменений в процессе работы.
13:55 – 27 июля
9:33 – 27 июля
9:09 – 27 июля
15:12 – 26 июля
Мурманск по праву носит звание столицы ледяного плавания на планете
Турмаршруты Мурманска прирастают дворами
Не ошибается только тот, кто ничего не делал
Мы с радостью ждем встречи с нашим зрителем
Я разрушаю четвертую стену между публикой и артистом
14:39 – 27 июля
13:55 – 27 июля
13:13 – 27 июля
12:56 – 27 июля
13:26 – 27 июля
9:42 – 27 июля
21:46 – 26 июля
| Банк | 1 USD | 1 EUR |
|---|---|---|
| БАНК «МСКБ» | 78.00 / 83.00 | 88.50 / 92.00 |
| МОРСКОЙ БАНК | 79.50 / 81.20 | 91.50 / 93.65 |
| Совкомбанк | 78.30 / 81.30 | 90.70 / 93.50 |
| Форабанк | 79.40 / 81.00 | 92.20 / 93.50 |
10:54 – 27 июля
16:27 – 23 июля
10:52 – 23 июля
10:05 – 23 июля