16+
Информационное агентство «Би-порт» Новости Мурманска и Мурманской области
19:09 Вторник 1 июля 2025

Наши гости

Виктория Чачина

Виктория Чачина

"Музыкальные проекты к 80-летию Победы в нашем культурном коде"

Алексей Грачиков

Алексей Грачиков

"Стоит выбор – или развитие, или стагнация"

Ольга Вовк

Ольга Вовк

"Не бывает подходящего времени, надо брать и делать"

Антон Зарайский

Антон Зарайский

"Как работает система ОМС: компания «СОГАЗ-Мед» рассказывает о нюансах страховой медицины"

Геннадий Ильин

Геннадий Ильин

"Глобальное похолодание не станет катастрофой для жителей Мурманской области"

Самые читаемые

Юрий Сердечкин покидает пост главы города Мурманска

17:22 – 1 июля

Глава «Росатома» обозначил сроки сооружения первых энергоблоков Кольской АЭС-2

17:09 – 1 июля

Глава Совфеда предложила выдавать семейную ипотеку только по месту регистрации

16:46 – 1 июля

Ежегодную семейную выплату введут летом будущего года

16:08 – 1 июля

Время выходить из кризиса: какой знак Зодиака вступит в «белую» полосу — он разберётся в себе и в своей жизни

19:03 – 1 июля

Не просто девочка — а носительница тысячи лиц: угадайте известную актрису

18:45 – 1 июля

Кот дерет диван: не бейте — работающие способы спасти мебель от пушистого вандала

18:45 – 1 июля

Таксисты не хотят работать на авто отечественного производства

9:43 – 10 марта

Эксперты утверждают, что отечественный автопром не соответствует требованиям, предъявляемым к такси

Таксисты пока не готовы к переходу на машины исключительно российского производства. Принятие закона о локализации автотранспорта в легковых перевозках возможно только после появления на конвейерах российских автозаводов комфортных и надежных автомобилей, говорится в письме Союза пользователей цифровых платформ "Цифровой мир". Оно направлено в правительство и отечественным автопроизводителям, сообщают "Известия".

В письме отмечается, что таксопарки, лизинговые компании и отраслевые экономисты не считают выпускающиеся в стране модели автомобилей подходящими для такси. Авторы письма называют и параметры, которым должен соответствовать автомобиль, используемый для работы в такси. Это, в частности, требования по эргономике — они должны учитывать условия многочасовой работы водителя: в машине должны быть просторный салон, встроенные детские сидения, кондиционер, увеличенный багажник, подушки безопасности.

"При этом автомобили должны соответствовать экономическим условиям для использования в такси, а для таксопарков и лизинговых компаний должны быть поставки по специальным оптовым ценам по долгосрочным гарантированным контрактам", — отмечается в документе.

Поэтому авторы обращения предлагают создать согласительную комиссию из представителей отрасли такси, правительства и заводов-изготовителей автомобилей и составить спецификацию необходимой линейки автомобилей для нужд такси.

Фото: Ева Экова

Лента новостей