Китайские авто в трейд-ин: во сколько их оценивают через год после покупки — делюсь секретной информацией

Среди китайского автопрома уже сложились определённые тенденции, характерные для вторичного рынка автомобилей. Подробнее об этом рассказала автор блога Автовыбор.

Популярные модели медленно теряют в цене. Продукция «экзотических» китайских марок менее ликвидна, поэтому продаётся дешевле.

Один из владельцев Chery Tiggo 7 Pro решил приобрести новую модель — Tiggo 9. Он рассматривал возможность обновить автомобиль, взяв более крупный кроссовер. Год назад он купил новую «семёрку» за 2 700 000 рублей и проехал 12 000 километров. Владелец планировал добавить сравнительно небольшую сумму. Но оценка дилера его сильно удивила.

Автомобиль был полностью исправным, с дополнительными дорогими опциями. Но даже при этом годовалый Tiggo 7 Pro оценили в 1 700 000 рублей. При покупке Tiggo 9 в трейд-ин дилер скинул 200 000, итоговая цена — 1 900 000 рублей. В итоге за год кроссовер подешевел практически на 30%.

Ранее мы рассказывали, какие машины в СССР расходовали больше всего топлива.

Ольга Артасова

Фото: freepik